新合并的亚航航空(AirAsia Aviation)预计将在今年年底前重新开通飞往欧洲的航班，并希望在较长期内将其网络扩展到非洲、北美和南美。
1月8日，总部位于马来西亚的Capital A首席执行官托尼?费尔南德斯(Tony Fernandes)表示，该航空集团正进入网络扩张的“下一阶段”，他提到该航空公司即将开通飞往哈萨克斯坦阿拉木图的航班。
“我们将关注哈萨克斯坦、塔吉克斯坦和其他中亚国家。费尔南德斯说:“很快，我们将宣布我们回到欧洲的第一条航线……我们希望在今年年底进入欧洲，这是我们第一次重返欧洲。”
他是在宣布亚航和亚航X合并后发表上述讲话的。此前，Capital A剥离了其航空业务。这笔仍有待股东和法院批准的交易，将使亚航X收购马来西亚亚航，以及亚航在泰国、印尼、菲律宾和柬埔寨的子公司，组建亚航航空集团。
费尔南德斯说，这次合并“给了我们更多的灵活性”，使我们在东南亚的业务更加灵活。
这并不是亚航第一次谈论重返欧洲:在2022年6月，随着全球旅行限制的放松，亚航X曾打算重返伦敦，并表示将经迪拜飞往伦敦。
2009年，亚航X首次开通了飞往伦敦斯坦斯特德机场的航线，使用的是耗油的a340 -300客机。高昂的运营成本和收益压力迫使该航空公司在2012年之前与巴黎奥利航空(Paris Orly)一起取消了这条航线。
费尔南德斯将成为亚航顾问委员会的一员。他说，合并后的亚航将采取多枢纽战略。他补充道:“例如，马尼拉将成为通往美国的一个非常好的枢纽，泰国将成为通往欧洲的一个重要枢纽，等等。”
费尔南德斯说:“合并两家航空公司并拥有一个强大的网络真的很有意义。”
