塞尔维亚检察官正在寻求信息，以确定空中交通管制员指示一架巴西航空工业公司(Embraer)的195型飞机在起飞时与建筑物相撞之前降落的跑道十字路口。
2月18日，E195代表塞尔维亚航空公司运营从贝尔格莱德到杜塞尔多夫的服务。
它从30L跑道起飞，但在返回机场之前与照明或天线结构相撞，机身严重受损。
贝尔格莱德高级检察官办公室说，它已向刑事警察总局寻求协助，以获得有关JU324航班事件的资料。希腊马拉松航空公司根据湿租赁协议运营该航班。
该办公室特别试图确定机组人员是否收到了空中交通管制的指示，要求使用D6或D5交叉路口起飞。
根据塞尔维亚航空情报出版物，D6到30L的交叉口将提供2349米的可用跑道，而D5只能提供1273米。
检察官办公室说，需要了解船员是按照指示还是警告行事，以及与事故有关的其他情况。
塞尔维亚航空从马拉松航空公司湿租了这架E195客机
调查尚未证实的初步迹象显示，机组人员从D5十字路口出发，飞机在失控后才起飞，撞到了一些建筑物，然后才设法爬升。
在社交媒体上流传的一段无线电通信录音，显然包含了贝尔格莱德塔台和E195航班机组人员之间的交流，呼号为塞尔维亚航空86C。
在交换过程中，管制员问机组人员是否意识到他们已经在D5交叉路口进入跑道，其中一名飞行员回答说肯定，并给出了可用的起飞距离为1273米。然后，管制员给飞行员返回到D6交叉路口的选项。
起飞后，机组人员通知塔台需要返回，塔台告诉另一架塞尔维亚航空公司航班的波音737-800机组人员撤离跑道。然后E195请求低通目视检查。
检察官办公室表示，警方已被要求确定在“关键时刻”发生了什么，并“确定可能的责任人”。
声明还说，调查人员需要了解这106名乘客的安全是否受到威胁。尽管飞机严重受损，但安全着陆，机上人员无人受伤。
此后，塞尔维亚航空公司终止了与马拉松航空公司的湿租赁协议。
