菲律宾卡加延德奥罗市，Misamis Oriental -棉兰老岛北部的两个运输合作组织的成员将不会参加原定于3月6日星期一开始的为期一周的全国运输罢工。
“我们没有参与任何交通罢工。我们的成员合作社已经承诺不参加罢工，”北棉兰老岛运输服务合作社联合会(Nomfedtrasco)首席执行官Luzminda Escobidal周日说
根据Escobidal的说法，Nomfedtrasco在该地区的五个省份拥有50个成员合作社，他们对交通部PUV现代化计划的实施感到满意，他们没有理由加入罢工。
她说，目前，联盟45%的成员已经实现了车队现代化，并使用符合《综合特许经营指南》(OFG)的新型puv进行运营。
根据OFG，运输合作社和公司必须更换现代化的puv，这些puv必须配备GPS监视器、闭路电视摄像机、空调和自动收费系统等设施，并至少使用符合欧4标准的发动机。
埃斯科比达尔说，交通罢工可能会扰乱工人、学生、企业主以及依赖PUV服务的居民的日常生活。
Nomfedtrasco在一份声明中否认了马尼贝拉省劳工组织(Malayang Alyansa ng Bus Employees at workers para sa Karapatan sa Paggawa)主席马尔·瓦尔布埃纳(Mar Valbuena)关于工会将加入全国罢工的说法。
该联合会还澄清说，它不是曼尼贝拉的成员，曼尼贝拉最近宣布了为期一周的全国运输罢工，以反对陆路运输特许经营管理委员会(LTFRB)规定的行业整合截止日期至6月30日，并寻求保留他们的临时运营权。
在最近的一项决定中，LTFRB已将最后期限延长至今年年底，以给PUV运营商和司机更多的时间将其特许经营权合并为合作社或公司，作为政府公共交通现代化计划的一部分。
Nomfedtrasco表示，它大力支持LTFRB的PUV现代化路线图，其成员合作社已经符合DOTr设定的整合要求。
“交通联合会承认，即将到来的交通罢工可能会影响到乘车的公众。它还承认，参加罢工可能会破坏PUV现代化项目的目的，”Nomfedtrasco说。
另一个组织，棉兰老岛北部的全国运输工会联合会(NCTU)表示，他们也不会参加交通罢工。
ntu棉兰老岛北部副主席Joel Gabatan表示，这一决定是在几天前的一次会议上由成员达成的。
虽然他们将继续关注他们的路线，Gabatan说，他们也将继续要求政府解决PUV现代化计划的各种问题。
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