韩国航空宇宙工业公司的KF-21战斗机似乎准备加入菲律宾的长期竞争。
KAI国际业务发展副总裁Shin Dong Hak表示，马尼拉已经发布了关于发展双发飞机的信息请求，KAI正在准备对此作出回应。
第五架KF-21原型机。继2022年KF-21首飞后，KAI一直在进行飞行测试
申在范堡罗航展上对FlightGlobal说:“他们发布了关于KF-21的RFI，我们现在正在准备(我们的回应)。”
马尼拉的多用途战斗机(MRF)竞争已经持续了几年，有两种飞机参与竞争，洛克希德·马丁公司的F-16和萨博的鹰狮。
菲律宾已经是KAI的一个重要市场，运营着12架fa -50，并打算再获得12架。
申补充说，KAI已经与中东的一个国家就KF-21进行了“非常深入的讨论”。虽然Shin没有指明是哪个国家，但KAI已经在该地区取得了成功，伊拉克空军使用了24架T-50IQ先进喷气式教练机。
申还提到了另一个潜在客户印度尼西亚。
雅加达是该计划的初级合作伙伴，意图获得一种改型，现在被指定为IFX - KF-21之前被指定为KFX。
印度尼西亚的承诺多年来一直受到质疑，因为雅加达一直在支付发展款项方面落后，并试图减少其财政义务。
此外，韩国反情报官员正在调查在韩国从事KF-21项目的印尼工程师涉嫌窃取KF-21数据一事。
Shin说，计划仍然要求在2025-29年的时间框架内生产ifx，并且印度尼西亚航空航天公司计划在当地生产KF-21。KAI于7月初开始批量生产KF-21，计划于2026年底加入韩国空军。
“我们正在准备两国政府和两家公司之间的一些协议，”申说。
不过，他承认印尼已经订购了42架达索阵风战斗机，并签署了一份谅解备忘录，购买了多达24架波音F-15EX战斗机。
“这并不容易，”Shin说。“(印尼)还有购买KF-21这样的新飞机的空间吗?”但我们仍在努力。”
