一个由澳大利亚、美国和英国组成的安全联盟显然正在进行一项运动，以鼓励其将重点从海军技术扩展到航空航天领域。
AUKUS成立于2021年，其目标是向堪培拉提供核潜艇能力。
尽管这一努力仍是优先事项，但一家寻求影响AUKUS的澳大利亚独立组织发出信号称，该协议的防务采办目标可能会超越海底领域。
非营利性的AUKUS论坛在8月20日linkedIn.com上的一篇文章中说:“将会有潜艇，但更多。”
澳大利亚政府内部消息人士告诉FlightGlobal, AUKUS论坛并不正式代表AUKUS联盟或堪培拉本身。然而，论坛的工作人员包括澳大利亚政府的两名前高级官员——前国防部长乔尔·菲茨吉本和前驻美大使阿瑟·西诺迪诺斯。
论坛自称致力于将AUKUS三个成员国的关键人物聚集在一起，包括来自私营企业、学术界和政府的人士。“我们的使命是通过确保最大限度的澳大利亚行业参与来支持AUKUS联盟，”其网站上写道。
澳大利亚、美国和英国政府于2021年启动了三边AUKUS安全伙伴关系，最初的重点是向堪培拉交付核潜艇
linkedIn.com上的帖子称，AUKUS论坛首席执行官迈克尔·夏普于8月20日访问了美国旋翼飞机制造商贝尔在德克萨斯州的总部，寻求“与美国工业基地建立合作”。
“AUKUS代表团会见了贝尔飞行公司的高管，并参观了位于德克萨斯州沃斯堡的贝尔制造技术中心(MTC)，”它说。
它指出，贝尔公司正在利用MTC开发生产美国陆军未来远程攻击机(FLRAA)倾转旋翼机所需的工业基地，该飞机以前被称为V280英勇。
AUKUS论坛的首席执行官会见了贝尔公司的官员，讨论了该公司支持美国陆军FLRAA倾转旋翼机项目的制造计划
贝尔证实了AUKUS对FlightGlobal的访问，并指出MTC将是“成功将新的制造技术和工艺部署到贝尔未来工厂以支持未来垂直升降飞机”的关键。
贝尔谈到澳大利亚代表团的访问时说:“双方讨论了技术、工业基础和供应链合作对支持安全和国防利益的至关重要性。”
虽然会谈提出了澳大利亚与美国陆军一起签署FLRAA计划的有趣前景，但讨论更有可能集中在现代国防制造业的最佳实践上。
堪培拉正在购买40架西科斯基UH-60M黑鹰，以取代其退役的NH工业MRH90大班。澳大利亚海军还计划从明年开始采购12架西科斯基MH-60R海鹰。
AUKUS论坛首席执行官夏普是澳大利亚商业巨头，与农业、能源、国防和航空航天等许多行业都有联系。他被列为夏普家族办公室(Sharpe Family Office)的董事长，这是一家在澳大利亚提供广告咨询和融资服务的咨询公司。
AUKUS论坛表示，夏普计划在美国花几周时间与其他政府和行业官员会面，重点关注“航空航天、国防车辆制造等”。
这与四国国防部长今年4月联合发布的官方政策声明一致，声明称三国寻求“打破合作障碍，促进更加一体化的国防工业基础和私营部门伙伴关系，并为三国能力发展确定新的机会”。
本月早些时候，该组织朝着这一目标迈出了重要一步，当时华盛顿取消了对澳大利亚出口许多国防技术的许可限制，根据美国的《国际武器贩运条例》(International Trafficking in Arms Regulations)，这一行政程序可能需要一年或更长时间才能完成。
据路透社报道，新放宽的规定将于9月1日生效，涵盖美国和澳大利亚之间高达70%的国防出口。
