周日晚上，奥斯汀-伯格斯特罗姆机场的空中交通管制人员中断了30分钟，导致117架航班延误，两架航班取消。这一事件促使德克萨斯州的一名美国众议员要求增加人手。
周日，美国联邦航空管理局（Federal Aviation Administration）未经宣布的人员短缺计划导致机场一片混乱。西南航空公司经历了最大的延误，据报道有60次延误，从周日下午3:30开始。美国航空（American Airlines）紧随其后，有23次航班延误，达美航空（Delta Airlines）和联合航空（United Airlines）各有8次，边疆航空（Frontier Airlines）和阿拉斯加航空（Alaska Airlines）各有5次。SkyWest有6次航班延误，2次航班取消。FlightAware的数据显示，低成本的忠诚航空（Allegiant Air）出现了两次航班延误。
“由于人员的原因，有一个交通管理计划对到达德克萨斯州奥斯汀奥斯汀-伯格斯特罗姆国际机场的交通有效。这导致一些到达的航班平均延误了36分钟，”美国联邦航空局在发给当地NBC分支机构KXAN的一份声明中说。
来自奥斯汀的美国众议员劳埃德·道格特（Lloyd Doggett）表示，奥斯汀机场的人员配备问题一直在持续，美国联邦航空管理局（Federal Aviation Administration）周日在没有通知机场的情况下实施了控制计划，犯了错误。
道格特对KXAN表示：“我认为，联邦航空管理局在解决我们今天在这里遇到的安全问题上确实是一个失败。”“联邦航空局甚至没有通知奥斯汀机场就延误了起飞的航班。这是不可接受的，我们面临一个严重的问题。”
道格特说，周日晚上总共安排了13名空中交通管制员，但只有8人在场。
“我们需要大幅增加机场的管制员。到明年这个时候还不行，那时我们可能还会有更多的侥幸脱险或灾难，但我们很快就需要它。我们需要优先考虑它，”道格特说。
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