皮波·德拉尼(Pipo Derani)驾驶着31号动作快车赛车凯迪拉克v系列，上演了一出奇观。周日下午，R以1分32秒656的成绩在代托纳国际赛车场闪电战。这足以打破之前的单圈纪录，并锁定杆位，为下周末的劳力士24。但是，尽管巴西人能够超越阿库拉、宝马和保时捷，但所有九辆GTP车的单圈速度都超过了奥利弗·贾维斯在2019年驾驶马自达原型车创下的单圈纪录。
这种水平的表现在GTP领域承诺一个激动人心的比赛当绿旗在周六下降。参加勒芒测试的两支凯迪拉克车队，Action Express Racing和Chip Ganassi Racing，都在全力以赴。杆位选手德拉尼将与杰克·艾特肯和老将汤姆·布洛姆奎斯特搭档第31名。然而，Ganassi选择了四位明星云集的01号凯迪拉克车手，其中包括印地赛车冠军现役车手斯科特·迪克森，现任印地赛车冠军亚历克斯·帕卢，前印地赛车冠军和勒芒冠军塞巴斯蒂安·布尔戴斯，以及WEC老将伦格·范德赞德。当然，仅加纳西的工资就已经超过了一些球队的全部运营预算。
拥有两款凯迪拉克v系列。R赛车在赛场上的领先地位并不令人意外，因为他们去年在多个系列赛上取得了成功，包括IMSA, WEC，当然还有他们首次参加的勒芒24小时耐力赛，他们登上了领奖台。也许最令人惊讶的是阿库拉的下降到第五位和第六位发车，考虑到他们的统治表现在3.56英里的道路上的过去几年。当然，Meyer Shank车队去年赢得比赛的合法性将永远受到质疑，但值得记住的是，在那之前，车队在代托纳的表现令人难以置信。
由于MSR今年不在发车区，这取决于WTR和Andretti试图在2024年继续本田的连胜纪录。与加纳西类似，韦恩·泰勒今年也组建了一支令人印象深刻的车手阵容，包括前冠军乔丹·泰勒、老将路易斯·德勒特拉兹、印地赛车明星科尔顿·赫塔，以及首次参加IMSA的F1世界冠军简森·巴顿。10号也得到了一个令人印象深刻的花名册上的老将瑞奇·泰勒，菲利普·阿尔伯克基，勒芒冠军布兰登·哈特利，和前F1车手和印第500冠军，马库斯·埃里克森。
对于潘世克保时捷GTP车队来说，这是一场相对平淡无奇的比赛，戴恩·卡梅伦、费利佩·纳斯尔、马特·坎贝尔和IndyCar冠军约瑟夫·纽加登的第963名排位赛排名第三。该装备的第二辆车，6号将从第六位发车。
宝马RLL车队在排位赛中也表现出了很好的速度，宝马混合动力V8看起来比去年的首次比赛更有能力。排在第25位的赛车在排位赛中排名第四，落后于两辆凯迪拉克和保时捷，而排在第24位的赛车则从第八名发车。
2024年劳力士24将于美国东部时间周六下午1:30在代托纳举行。
