伦敦，1月30日——从今天开始，英国将面临另一个因铁路罢工而中断的一周，这是首相理希?苏纳克(Rishi Sunak)的新罢工法的失败，该法律旨在遏制工业行动期间对公共服务的破坏。
《罢工法》授权某些部门的雇主要求工人在罢工日保持最低水平的服务，以尽量减少对救护车和火车等基本服务的干扰。
但是英国的火车运营商已经决定在本周的罢工中不执行最低服务水平(MSLs)——设定为铁路服务正常时间表的40%——这是由工会ASLEF召集的。
“最低服务水平立法是管理罢工中断的许多有用工具之一，但它不是灵丹妙药，”代表该行业的铁路运输集团(Rail Delivery Group)的一位发言人表示。
这位发言人补充说，火车运营商需要“仔细评估自己的特殊运营情况”，以确保在罢工期间为乘客提供最好的服务。
对许多英国人来说，在过去两年里，铁路旅行中断已成为一种新常态。尽管教师和护士等其他存在劳资纠纷的行业在薪酬协议方面取得了进展，但劳资纠纷仍在持续。
Sunak的一位发言人周二告诉记者，铁路公司应该准备好利用这项立法，将罢工对乘客的影响降到最低。
发言人补充说:“我们一直在考虑如何加强有关msl的规定，以确保它为乘客提供最佳利益。”
Sunak政府面临着在2024年晚些时候大选前解决这一问题的压力，去年颁布了罢工法，向乘客承诺“他们肯定能够在罢工日乘坐重要的旅程”。
但据英国广播公司报道，本月早些时候，火车运营商LNER在受到ASLEF额外五天罢工行动的威胁后，放弃了执行msl罢工的计划。
“政府自己的影响评估表明，最低服务水平将不可避免地导致更多的罢工，”ASLEF秘书长米克·惠兰今天告诉时代电台。——路透社
