新加坡:自从几周前搬到新加坡西部的登加以来，艾米·翁女士几乎每天凌晨都要从公寓走很长一段路。
她和丈夫在实龙岗(Serangoon)的一家咖啡店开了一个熟食摊，从他们位于格兰奇种植园(Plantation Grange) 133C街区的家到那里要花一个小时，其中包括步行30分钟到武吉巴托路(Bukit Batok Road)，在那里他们可以打车。
上周二(10月3日)，48岁的王太太和丈夫从一辆私人租车下了车，手里抱着新家的东西，她在自家街区的脚下对中央通讯社说:“这太不方便了。”
由于登加的公共交通选择有限，这对夫妇要么打车，要么租私家车回家。但出行是个问题，因为133C街区的上车点还没有反映在叫车软件上。
在占地700公顷的登加镇，一些住宅区的居民于8月29日开始领取钥匙。
新加坡建屋发展局(HDB)表示，截至9月26日，登加前两个项目(Plantation Acres和Plantation Grange)的2333个单位中，约有295个已经领取了钥匙。
作为指定的“汽车生活”小镇，登加的大部分地区仍在建设中，包括登加大道的巴士交汇处、登加捷运站和一个社区中心。
该庄园唯一的公交车站位于Plantation Crescent沿线，紧挨着Plantation Acres的111号街区。只有巴士服务992，往返于登加和武吉巴督交汇处之间。
种植园田庄位于登加更深处，对于王女士和其他居民来说，步行到公交车站需要10到15分钟。如果他们想步行到武吉巴托路，那里有更多的公共交通选择，他们必须再走10分钟。
最引人注目的路线是从种植园田庄步行到最近的公交车站和武吉巴托路。(图片来源:谷歌地图)
种植园新月的公交站有
只有992路公交车
连接居民到武吉巴督立交。(图片来源:杨荣文)
根据谷歌地图，种植园田庄和武吉巴托路之间的距离约为1公里。步行到这里，需要20分钟左右的时间，要经过灰尘、高温和建筑工地。
私人租车或的士必须经由登加道前往种植园田庄，因为在种植园新月的车辆道路仍然被封锁。
除了距离遥远和缺乏交通选择之外，登加首批居民中的其他房主也表示，他们不得不面对人行道堵塞的问题。
由于大部分住宅楼仍在建设中，居民只能走人行道，而不能穿过空甲板。
建屋组在回应居民的反馈时表示，与大多数其他在现有城镇内建造的按订单建造(BTO)开发项目不同，登加是一个新城镇，设施和基础设施仍在建设中。
它指出了为方便居民而实施的临时措施，例如将居民送往武吉巴督的免费巴士班车服务，直到它被992巴士服务取代。
建屋局发言人表示:“我们亦正采取实际措施，尽量减少建筑工程带来的不便，但我们希望居民理解，鉴于目前正在进行的工程规模，不可能完全消除建筑工程带来的不便。”
发言人补充说，为减轻建筑工程产生的灰尘问题，承建商已将清洁道路的频率提高至每星期两次。
“我们亦已指示所有位于登加的组屋建筑工地加强清理措施，确保建筑工地的碎片和灰尘尽可能留在工地内。”
种植园广场社区中心的商店预计将从2024年第二季度开始逐步开放，该中心将设有超市、餐饮门店和诊所。与此同时，建屋发展局计划在Plantation Acres 111A座的空甲板上安装自动售货机，提供热食。
建屋发展局还与一家超市运营商合作，在登加部署移动杂货车服务，为居民提供服务。
“我们正在尽最大努力在2023年11月或2023年12月初之前引入这些额外的设施，届时我们预计最早一批登加居民可能已经完成装修并开始入住。
发言人说:“我们希望这些临时设施将有助于在城镇的其他设施逐步开放之前，为第一批登加居民带来一些舒适和便利。”
