纽约(美联社)——周二，一名联邦法官站在拜登政府一边，否决了这项价值38亿美元的交易，使得捷蓝-精灵航空合并的前景在法庭上受到重大打击。
法官裁定，捷蓝航空收购美国最大的低成本航空公司精神航空，将损害竞争，并因此提高航空旅客的价格。与此同时，捷蓝航空坚持认为，它需要这样的交易来与业内对手竞争。
以下是你需要知道的要点。
为什么jetblue-spirit的合并被阻止了?
这归结为对竞争的担忧。去年，美国司法部和几个州的总检察长提出诉讼，要求阻止合并，理由是合并会取消低成本的精灵航空，从而推高票价。美国地区法官威廉·杨对此表示赞同。
由罗纳德·里根总统提名为联邦法官的杨裁定，合并将损害竞争，违反反垄断法。
“本案中没有‘坏人’，”这位波士顿法官写道。他说:“这两家公司都在寻求股东价值最大化。按照法律要求，司法部是在为消费者说话，否则他们就没有发言权。”
接下来是什么?
由于没有合并的迹象，捷蓝航空和精神航空的现状仍然存在，这意味着航空旅客不应该期待很快会有重大变化。
但捷蓝航空和精灵航空表示，他们不同意这一裁决，正在考虑是否上诉。按收入计算为美国第六大航空公司的捷蓝航空(JetBlue)辩称，它需要这笔交易，以便更好地与规模更大的竞争对手竞争。
这项裁决还可能为边境航空公司再次尝试收购总部位于佛罗里达州的精神航空公司打开大门。这两家廉价航空公司早在2022年就宣布了现金加股票的交易，但捷蓝航空提出了全现金报价，并赢得了竞购战。
这类合并的监管前景如何?
周二的裁决是拜登政府的一次胜利，拜登政府一直在积极阻止包括医疗保健、视频游戏和出版在内的几个行业的合并，理由是这样的合并伤害了消费者。
司法部长梅里克·加兰德星期二说，司法部将“继续大力执行国家的反垄断法，以保护美国消费者。”
奥巴马政府在法庭上的胜利可能使其更有可能挑战阿拉斯加航空公司收购夏威夷航空公司的提议。
过去，司法部曾因为一波并购开绿灯而受到批评。在航空旅行领域，前几届政府批准了一系列整合航空业的交易，最终使美国航空、达美航空、联合航空和西南航空这四家航空公司控制了约80%的国内市场。
捷蓝航空和精神航空的股票是如何反应的?
Spirit股价周二暴跌47%。捷蓝航空的股价上涨了5%。
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