在入门级，42 FJ要贵2.6万卢比
设计基本保持不变
java 42 FJ获得双通道ABS作为标准
爪哇-耶兹迪摩托车公司推出了新的爪哇42 FJ，扩大了其42摩托车系列。新模型定位为42阵容中最强大的衍生产品，并位于java 42和42 Bobber之上。与标准的java 42相比，42 FJ车型有了一些变化，包括更大的引擎、更运动的设计元素和升级的硬件。以下是java 42和最近推出的java 42 FJ在各个方面的差异。
乍一看，java 42 FJ与更新的java 42共享其设计DNA，但敏锐的眼睛会注意到一些差异。42 FJ特点上扫排气，给它一个更积极的立场相比，标准42的直排气设计。此外，大灯是所有的LED在两个模型，但42 FJ的单位似乎是重新设计。此外，42 FJ可在一套新的颜色选择，设置它分开视觉从它的兄弟姐妹。
这两款摩托车最大的区别在于动力系统。Jawa 42 FJ配备了一台新的“Alpha 2”334cc单缸液冷发动机，可产生29马力和29.6牛米的扭矩。另一方面，标准的java 42配备了一个较小的294.72 cc发动机，被称为“J Panther”，提供26.9 bhp和26.84 Nm的扭矩。
尽管发动机不同，但输出功率差异相对较小，42 FJ仅比标准42多出2.1 bhp和2.76 Nm。这两款车型都配备了6速变速箱，具有滑移和辅助功能。
在尺寸方面，java 42 FJ和标准java 42非常相似，只有轻微的变化。42 FJ的座椅高度为790毫米，略高于标准42的788毫米座椅高度。42 FJ配备了一个12升的油箱，比标准42的13.2升油箱略小。
两种型号都重184公斤，尽管标准的42要轻2公斤。与标准42的1369毫米轴距相比，42 FJ的轴距更长，达到1440毫米。此外，42 FJ采用18英寸的前轮，配有100/90节的轮胎，而标准42则采用更窄的90/90节前轮。后轮设置也有所不同，与标准42上的120/80 17英寸后轮相比，42 FJ具有更宽的140/70 17英寸后轮。
java 42 FJ在前面安装了41毫米伸缩叉，在标准42上的35毫米设置上有一个明显的升级。在后方，两种型号都具有双减震器与预载调整，但42 FJ的冲击提供了一个5步可调预载。
在制动方面，42 FJ配备了一个更大的320毫米前盘和一个240毫米后盘，都配备了浮动卡钳和ABS。相比之下，标准42有较小的280毫米前盘和240毫米后盘。此外，42 FJ配备双通道ABS作为所有变体的标准，而标准42只提供这种设置在更高的变体。
在定价方面，java 42 FJ被定位为42系列中更优质的产品。起价为19.9万卢比，最高款售价为2.2万卢比。另一方面，标准的java 42起价为17.3万卢比，高规格车型的最高售价为19.8万卢比(所有价格，前展厅价)。价格差异反映了42 FJ的更大的发动机，更大的动力，新油漆方案的选择，和最新版本的42系列。
