巴黎- - - - - -
在一个漆黑的清晨，他们在小镇克鲁瓦塞外砍断了保护高铁线路的围栏。一旦越过围栏，罪犯们就焊接打开了铁轨旁涵洞的金属保护罩。当地市长杰拉德·杜(Gerard Due)解释说，然后，他们倒了易燃液体并纵火，损坏了大约40根电缆。
纵火犯不仅袭击了巴黎以北169公里的地方。大约在同一时间，凌晨4点，他们在首都东部和西部的高铁沿线的一个地点击中了电缆。
在这三种情况下，他们的目标都很精确:他们选择了靠近铁轨分成两个方向的信号站。
法国国家铁路公司客运列车部门SNCF Voyageurs的总裁克里斯托夫·法尼切(Christophe Fanichet)说，“我们铁路网的三条主要线路都处于黑暗之中。”
铁路工人冒着雨，常常在黑暗中辛苦工作，完成了修复光纤电缆的精细任务。截至周六上午，从巴黎开往东部的所有列车都恢复了正常运行，开往北部、西部和西南部的10列列车中有7列在运行，尽管不是全速行驶，时速可达320公里。
尽管在巴黎奥运会开幕式当天，面对可怕的压力，铁路工人声称取得了成功，但他们面临的问题仍然是:是谁干的，为什么?
“这些人知道要找什么，”火车司机、法国国家铁路公司慢轨列车工会领导人阿克塞尔·佩尔松(Axel Persson)说。“他们击中了特定的电缆，这些电缆为交通管制员和交通监督员传递信息，让他们知道高速线路上发生了什么。他们的工作似乎相当精确。”
法国当局怀疑第四次袭击正在酝酿中，这次袭击发生在巴黎东南部。但当局表示，铁路维修人员发现了可疑人员，在造成任何损害之前就把他们赶走了。
到目前为止，他们几乎没有透露嫌疑人或他们的动机。目前还没有人公开宣称对袭击事件负责。两名部长说，负责处理重大有组织犯罪案件的巴黎检察官办公室已经派出了大约50名调查人员调查此案。
在正常情况下令人不安的是，这次有组织的袭击发生在一个关键时刻:在非正统的露天开幕式上午，数十万游客按计划涌入巴黎，许多巴黎人正在逃离这座城市去度暑假。
袭击发生后，当局已经部署了大约1000名铁路工人、250名铁路安全人员、50架无人机和几架警用直升机，监视法国庞大的铁路网。预计铁路网将于星期一恢复正常。
“我们的目标是避免新的破坏行动，”法国交通部长帕特里斯·维格里特(Patrice Vergriete)周六在巴黎对记者说。“我们处于戒备状态。”
接近法国情报机构的消息人士称，这些袭击具有极左翼无政府主义组织的一些特征。但法国也对外国干预，尤其是俄罗斯的干预，保持高度警惕。
上周，警方在巴黎逮捕并指控一名40岁的俄罗斯男子，罪名是受外国势力指使在法国“挑起敌意”，意图破坏奥运会的稳定。
法国国家铁路公司总裁让-皮埃尔·法兰多(Jean-Pierre Farandou)说，每年大约花费3500万欧元(约合3800万美元)来保护该国庞大而繁忙的铁路网络。他说，宝贵的高速网络得到了特殊保护，有围栏和携带热成像摄像机的无人机。
但是，这条绵延近5000公里的公路，“你不可能在每一公里都设置摄像头或警察，”他说。
整个铁路网覆盖约29,000公里的轨道，每天有15,000列火车使用。
维格里耶特承认，当局在奥运会之前把重点放在了巴黎地区，在那里额外投入了500万欧元加强安保，但没有在法国其他地方投入。
维格里特说:“我们事先没有收到任何关于网络安全危险的特别警告。”“对网络的监控是正常的。”
“既然我们保持警惕，”他补充说，“我们将使用更重要的手段。”
代表交通乘客的团体联合会主席弗朗索瓦·德雷特拉兹(Francois Deletraz)说，纵火者的目标是非常集中的信号系统，而不是铁轨或架空电缆，他们攻击的是铁路系统的神经中枢。
“这里面有很多情报，”德勒特拉兹说。“这就像攻击巨人的弱点一样。”
法国国家铁路公司(SNCF)上周五发布的一段视频显示，身穿橘黄色荧光服装的工人们在费力地更换一堆堆烧焦的电缆。
每根电缆都被分成几十甚至几百根光纤线，这些光纤线必须被修复、重新连接和测试。
他们的快速工作缓解了中断的影响，这些中断可能会使周五和周末的100多万旅客的出行复杂化。相反，上周五只有10万人的火车被取消，周末80万旅客中只有20%的行程被取消。法兰杜说，所有预定了周五火车的奥运代表团都已抵达。
“今天，我最主要的感觉是一种骄傲，”法兰杜说。“我为这些铁路工人感到骄傲。”
破坏铁路线在法国并不罕见。
2023年1月，有人撬开马恩河畔瓦雷斯(Vaires-sur-Marne)一个信号站的电缆箱，并放火烧了它，巴黎以东约10英里，导致东部高速线路的交通阻塞了几天。当月展开了一项调查，当时反对总统埃马纽埃尔·马克龙(Emmanuel Macron)提高法定退休年龄决定的抗议活动正如火如荼地进行。
但据负责此案的莫市检察官办公室称，此案后来被撤销，因为肇事者的身份从未被确定。
然后，在2023年4月，纵火破坏了法国西南部朗德地区的信号基础设施，扰乱了该地区的火车交通。当时的交通部长发誓，“这种无耻的行为将受到惩罚。”当地检察官没有立即回应就此案是否有人被捕置评的请求，但似乎没有公开报道。
也许最著名的火车篡改案件是塔纳克九人案——一群年轻人于2008年被捕，他们被指控在2.5万伏的电力线上悬挂马蹄形铁棒，使火车瘫痪。警方和检察官说，他们是危险的无政府主义者，一心要推翻国家。
但当案件最终在2018年开庭审理时，法国法官宣布他们几乎所有人都没有受到破坏指控。
在周五的协同袭击中，潜在的指控包括犯罪阴谋、“可能影响国家根本利益的财产损害”和“有组织的团伙以危险手段造成损害和企图造成损害”。他们可能面临最高20年的监禁和数十万欧元的罚款。
本文最初发表于《纽约时报》?2024 The New York Times Company
