最ico之一欧洲的nic火车公司开发了世界上第一种双燃料火车。
施泰德铁路公司(Stadler Rail)今年已经凭借其全氢动力列车打破了吉尼斯世界纪录，该公司宣布，将为支线铁路服务推出一批既可以使用氢动力也可以使用电池动力的新列车。
Stadler RS1 rail bus已经确立了该公司在行业中的领先地位，据该公司称，“28年来，它一直是德国地区铁路运输中最受欢迎的车辆之一”，允许列车使用普通柴油或由菜籽油制成的生物柴油。
现在，轨道车辆制造商已经宣布了它的继任者，并且是轨道车辆行业的世界第一。
8月28日，施泰德公布了其最新的原型车，新的RS ZERO，可以选择两种现代环保驱动技术:氢和电池。
RS ZERO特别针对运营支线的铁路运营商，支线是与较大的主要铁路轨道连接的较小馈线;
Stadler集团营销和销售执行副总裁Ansgar Brockmeyer博士解释说:“我们的目标是开发一种特别轻的车辆，使其能够在次要路线上实现零排放。
正如施泰德所说，“在德国，38%的铁路线没有电气化”，而“在欧洲，这一数字高达43%”。
RS ZERO的“轻量化设计和小于18吨的轴重”，加上对零排放的关注，将成为该国铁路运输系统的一个受欢迎的补充，也是环保运输选择的正确方向的飞跃。
无论条件如何，正如制造商网站上解释的那样，“每辆车都可以适应铁路网络的各自条件。”
Stadler表示:“RS ZERO标志着区域铁路运输新时代的开始”，表明了对可持续性和环境友好型旅行的重视。
RS ZERO有单座和双座两种，可容纳70至150名乘客。
它的特点是入口高度低，低楼层面积宽敞无台阶，使用方便，对行动不便的乘客特别有利。
RS ZERO原型车将首次在9月24日至27日在柏林举行的InnoTrans 2024上展出，赛道为T09/40。
车辆展示会将于9月24日下午2点举行。
