环球新闻了解到，由于多个轻轨车辆项目延迟交付，英国皇家公司（Crown corporation）正在努力应对，Metrolinx的两名高级交通管理人员似乎在该省交通机构的一次重大人事变动中受伤。
周二，Metrolinx告诉员工，随着规划部门进行全面改革，该公司的首席规划师和快速交通首席运营官都离开了公司。
此前，《环球新闻》报道了Eglinton Crosstown、Finch West和Hurontario轻轨列车的施工和财务问题，导致这三个项目都没有完工日期。
Metrolinx表示，其所处理工作的“授权和复杂性”正在发生变化，并将其作为内部改组的原因之一。
轻轨列车的延误导致Metrolinx一直呼吁进行自上而下的改革，包括解雇其首席执行官菲尔·韦斯特（Phil Verster），他仍在任职。
然而，这些变化似乎与该省的交通建设困境有关：离开该机构的一位高管直接参与了交通项目的交付，而另一位高管负责公私合作伙伴关系，也被称为P3项目。
一份现已删除的关于首席规划官角色的描述称，他们“监督了无数重要基础设施的建设和完成”，并“与安大略省基础设施部门合作采购P3项目”。
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快速交通的首席运营官也已经离开了该机构，他“负责将即将到来的轻轨交通和地铁系统投入使用”。
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