波音公司周一提议将罢工工人的时薪提高30%，这是对其最初提议的改善，以结束西雅图地区工厂关闭的10天停工。
这家航空巨头要求工人在周五午夜之前批准其“最佳和最终报价”。
国际机械师和航空航天工人协会(International Association of machists and Aerospace Workers)表示，正在审查这一提议。
9月13日，来自太平洋西北地区751区的33,000名IAM成员以压倒多数投票否决了之前的提议，实际上关闭了737 MAX和777的装配厂。
30%的总工资增长比之前提议的25%有所改善，这一提议最初得到了IAM领导人的支持，但遭到了普通员工的坚决拒绝。
工人们要求加薪40%，理由是在消费者价格通胀时期，十多年来微薄的加薪给美国一个生活成本高的地区的家庭预算造成了负担。
新提案还恢复了先前版本中取消的年度奖金。
流水线工人抱怨说，奖金的减少意味着之前的加薪幅度低于公司宣传的25%。
新提案还将批准奖金翻倍至6,000美元，并提高公司对员工401K计划的贡献。但是修改后的提议并没有恢复一些工人要求的养老金。
双方上星期在政府官员的协助下进行了两天的调解。
波音公司首席执行官凯利·奥特伯格表示，结束罢工是“当务之急”。
波音表示，最新提案需要在周五晚上11点59分之前获得批准，这为美国航空管理局领导层就该提案发表评论并安排投票设定了一个紧迫的时间表。
IAM表示，对一线工人的调查显示，一般工资、恢复奖金和养老金是优先考虑的问题。
IAM国际工会主席布莱恩·布莱恩特(Brian Bryant)表示，波音公司的最新提议“证实了”罢工的决定。
布莱恩特在一份声明中说:“员工知道波音高管可以做得更好，这表明工人们一直都是正确的。”
波音员工迈克·科塞蒂(Mike Corsetti)表示，他期待详细研究该提案，他说:“它更接近了，但我不确定它是否足够好。”
修改后的协议保留了其他条款，比如承诺在太平洋西北地区制造波音的下一架新飞机。
由于安全问题，波音正面临监管机构的严格审查，此次罢工使波音雪上加霜。
美国联邦航空管理局局长迈克·惠特克定于本周就该机构对波音公司的监管举行两次国会听证会。
波音公司股价上涨2%。
