很高兴看到洛韦斯特夫的海鸥之翼大桥上周末终于完工了——它已经需要几十年了，实际上它的设计看起来很棒。
几十年来，镇上的人们一直在为此而努力——我记得在60年代，当我还是个孩子的时候，人们就在谈论第三次渡河——那些见证了这一切的人应该得到极大的赞扬。
建筑师和设计师们做得很好，前议员彼得·奥尔德斯(Peter Aldous)也非常努力地让它得以通过——他为自己在议会的14年留下了辉煌的遗产。
我知道自从开业以来一直有小故障，但像这样复杂的工程肯定会遇到初期的麻烦，我相信它将改变城镇周围的交通。
但是，我是唯一一个对萨福克郡议会议员和官员们在大桥开通时受到的赞扬和自我祝贺感到恼火的人吗?
难道他们忘记了政治姿态和行政无能意味着伊普斯维奇的奥威尔河渡口不得不被放弃，因为他们不知道如何建造它?
网上有一张议会领导人马修·希克斯拿着一个袋子的照片，上面写着“海鸥之翼-兑现承诺”。我不禁想到，他另一只手里应该拿着一个袋子，上面写着“奥威尔河穿越伊普斯维奇——背弃诺言”。
公平地说，尽管在2019年决定取消奥威尔河穿越项目时，希克斯是负责人，但我并不认为他个人应该为此负责。
他基本上就像一个新来的兽医，在其他兽医把它的治疗搞砸后，把一匹曾经前途无量的赛马从痛苦中解救出来。
尽管他不能完全免除责任，因为当奥威尔河渡口的致命决定做出时，他是奋进大厦行政部门的一员。
该县未能交付奥威尔河渡口有几个原因。但问题的核心是各方缺乏政治意愿。
在郡议会中，一些议员(主要是保守党人)一直觉得伊普斯维奇不是一个好地方，他们对这里发生的事情并不在意。
在伊普斯维奇工党内部，对这个被一些人称为“本桥”的项目一直存在一些怀疑，因为它最积极的支持者之一是前国会议员本·古默。
然而，虽然这次穿越可能没有说服所有人，但财政部确信这是值得的，并提供了数百万美元。
这就是回忆的不同之处。有人告诉我，财政部认为该县严重低估了该项目的成本，如果价格上涨，投标中没有足够的资金来支付突发事件。
该县一直对此表示异议，称一系列事件使得该项目无法完成。
不管财政原因是什么，事实是，该县未能兑现承诺，交付奥威尔河渡口。
而建议书中较小的部分，如在费罗街与港岛区之间的新路桥上建造一座新桥，或在锁闸上建造一座新的人行天桥/自行车道，却几乎没有取得进展的迹象。
如果伊普斯维奇觉得它没有被县议会忽视，我们真的需要看到它在这些方面采取一些行动——但是距离选举只有八个月了，而且资金紧张，眼前的前景看起来很黯淡。
与此同时，我很高兴看到洛斯托夫特的人们庆祝新桥的建成，这将极大地造福他们的城镇。
但我希望萨福克郡议会的人不要忘记，该郡伟大投资计划的另一部分被取消了，因为这对他们来说太难了!
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