萨迪克·汗（Sadiq Khan）为能够帮助他控制牛津街的员工提供年薪近10万英镑的工作。
大伦敦政府网站上公布了15个职位中的前四个，职位说明书中披露了市长可能从威斯敏斯特议会“攫取权力”的信息。
这些措施包括将牛津街重新指定为伦敦交通局道路，而不是将其保留为威斯敏斯特议会道路，以及“对牛津街地区进行长期管理”。
正如预期的那样，这将涉及确保议会批准成立一个“市长发展公司”，以推动通过预期的车辆和骑自行车的禁令，并改变众多公交路线。
市政厅计划开设“牛津街办事处”，还希望“为改造后的牛津街地区建立一个长期的金融和商业模式”。
今年9月，汗先生透露，他已经获得了政府的支持，希望重新启动被放弃的计划，将英国最著名的商业街部分步行街化。
但他遭到了威斯敏斯特议会和一些居民团体的反对——尽管议会现在由工党控制。
本周早些时候，交通专家珍妮特·萨迪克-汗（Janette Sadik-Khan）参观了这条街，她策划了纽约时代广场的改造，被视为牛津街改造计划的灵感来源。
这些职位包括“牛津街改造项目负责人”，年薪96461英镑；“高级沟通和利益相关者参与经理”，年薪79159英镑；“高级规划、设计和交付经理”，年薪79159英镑；“主要交通规划和政策官员”，年薪63112英镑。
所有这些工作的固定期限都是两年。“牛津街改造项目负责人”将与市长的步行和自行车专员威尔·诺曼（Will Norman）协同工作。
被选中的员工将被要求“建立、领导和激励一个团队（预计约有10-15名全职员工），负责开发和实施牛津街改造计划的开发和交付”。
这将包括监督“改造后的牛津街地区的早期设计（包括与伦敦交通局合作进行相关的交通规划和建模），包括采购、参与和咨询、设计审查，以及为任何所需的规划过程做准备”。
该员工还必须“确保从一开始就将平等、多样性和包容性融入设计之中，确保它符合市长的环境目标，并与该地区提出的金融和商业模式保持一致”。
Khan先生面临着来自伦敦议会成员关于他的牛津街计划的大量问题，包括工作开始的时间表。
汗表示，牛津街“将是我本届市长任期内的旗舰项目之一，为展示设计和可持续性提供了令人兴奋的机会”。
许多细节尚不清楚，尽管市政厅上周告诉《标准报》，公众咨询将于2025年初开始。
在给保守党议员Andrew Boff的书面答复中，Khan先生说：“我正在考虑将牛津街指定为GLA道路，这意味着它将成为伦敦交通局道路网络的一部分。”
“这需要得到相关伦敦自治市镇或英国国务卿的同意。如果这条路被指定为大湾区道路，将使伦敦交通局得以进行必要的工程，使牛津街成为行人专用道。”
他告诉绿党议员卡罗琳·罗素：“我关于在牛津街成立市长发展公司（MDC）的提议还处于早期阶段，需要与伦敦议会和其他机构协商。”
“赋予争取民主变革运动的具体权力尚未确定，但它们必须符合我的雄心壮志，即确保牛津街的重建为伦敦、该地区的居民和企业带来最大利益。”
他告诉自由民主党的Hina Bokhari：“方案设计将考虑许多重要因素，包括交通管理、老年人和残疾人的通道、商业服务和创新的交通方式，以确保每个人都能从这个方案中受益。”
当被问及他希望吸引何种类型的旗舰店时，汗表示：“我们将致力于鼓励商业街沿线的一系列零售和休闲用途，以创建一个一流的购物和休闲目的地，反映其在全球城市中心的地位，吸引游客和当地人，并产生重大的经济活动。”
他说，研究表明，“当步行环境得到改善时，游客停留的时间更长，消费更多”。
Khan先生补充说：“对2017年提出的牛津街计划的早期经济评估发现，完全的行人专用区将比部分交通拥堵要好得多，带来的公共领域效益是其7倍多。”
