PETALING JAYA：马来西亚中小企业协会（Samenta）表示，由于物流成本上升，占该国所有商业机构近97%的中小微企业（MSMEs）正面临越来越大的挑战。
Samenta说，由于红海的航运中断和意想不到的需求激增，运费稳步攀升。
雪上加霜的是，马来西亚通信和多媒体委员会（MCMC）提议对快递基本价格进行监管，以维持该行业的发展，此举引发了人们对其对成本敏感的业务的潜在影响的担忧。
这一话题在马来西亚邮政等物流行业参与者中得到了广泛讨论。
这些变化包括推动实施包裹的最低价格，马来西亚邮政认为这将有助于在快递行业创造一个更公平的竞争环境。
在电子商务繁荣的推动下，马来西亚的快递和包裹市场预计将大幅增长，到2025年达到15.8亿美元的估计价值。然而，效率低下和成本上升可能阻碍这一有希望的增长，这对中小企业和消费者造成了不成比例的影响。
该协会表示，负担得起的物流服务仍然是确保公平获得市场扩张利益的关键因素。
“对于中小企业来说，物流成本会显著影响其竞争力。许多快递公司现在面临着艰难的权衡：是吸收不断上升的快递费用，收缩本已微薄的利润率，还是将成本转嫁给客户，冒着销售下降的风险。
Samenta在一份声明中表示：“这两种选择都会造成财务压力，尤其是在企业应对经济复苏和市场竞争加剧的情况下。”
Samenta表示，为了确保马来西亚物流业继续支持中小企业和更广泛的经济，创新和数字化转型必须占据中心位置。
“自动化和人工智能（AI）的进步为提高运营效率和服务可靠性提供了机会，其中自动化仓储系统可以简化库存管理，而人工智能驱动的路线规划可以最大限度地减少交货延误并优化燃料消耗。
“实时货运跟踪和预测分析等工具使中小企业能够在优化运营的同时预测和减轻潜在的中断。”
与此同时，Samenta全国总裁拿督William Ng表示，中小企业继续努力应对成本上升和提高销售价格的压力。
由于附加的遵从性要求，例如电子发票要求和对环境、社会和治理标准的遵守，企业面临着巨大的压力。
他说：“为了减轻这一负担，我们敦促政策制定者、监管机构和物流企业专注于提供优先考虑效率、负担能力和创新的解决方案，以支持中小企业的抵御能力和增长。”
该协会表示，仅仅依靠增加成本来应对物流挑战已不再可行。
马来西亚物流业的未来取决于行业参与者、政策制定者和中小企业之间的合作，以培育一个促进创新和奖励效率的物流生态系统。——马来西亚
