(在最后一部分，《马来西亚新闻报》深入探究了国会议员阿玛娜对这一事件的沉默，以及一名前导演和一名雇员的细节。随着调查的继续，问题a关于马来西亚教育的问责和公正其他资金和航空部门仍未得到答复。
吉隆坡：在飞行员培训失败的最后一章中，马文报要求玛拉的教育赞助部门澄清有关Skyvax控股有限公司的问题，该公司负责协调未来飞行员的航空培训，并询问是否对该公司采取任何法律行动。
尽管马新社试图联系马拉，但该组织仍然没有回应，这加深了围绕局势的阴谋。
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就在本文的第一部分和第二部分于本周发表之际，玛拉的企业传播部门发表了一份声明，没有提及Skyvax Holdings Sdn Bhd。
该声明描述了自2018年4月15日以来，玛拉与马来西亚航空集团（MAG）的合作，重点是为包括马来西亚航空公司（MAS）在内的集团旗下航空公司培养高技能的学员飞行员。
MAG根据马来西亚民航局（CAAM）的指导方针确定潜在的学员飞行员，而Mara则在毕业后为MAS提供贷款和就业机会。
声明提到，39名马来西亚学生在布拉格的捷克航空培训中心（CATC）攻读商业飞行员执照（CPL），其中38人在马来西亚航空管理局工作，1人在国内继续学习，预计将于2025年完成。
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马拉在声明的最后指出了严厉的行动，包括警方报告和对涉事人员的法律措施，但仍有许多关键问题没有得到回答。在文章发表之前，《马新社》联系了玛拉的企业传播部门主管阿布德·法雷亚·纽·汉扎，要求进一步澄清，尤其是关于公司名称的问题。
他证实，警方的报告和法律行动都是针对Skyvax Holdings的，该公司曾在马新社之前的报道中提到过。
然而，当被问及警方报告的时间和针对Skyvax的法律行动的细节时，Abd Fareas拒绝提供进一步的细节，理由是保密，并建议遵守MARA发布的声明。
Abdul Fareas表示，涉及Skyvax的事件发生在2021年至2022年之间，法律诉讼即将结束。
玛拉针对Skyvax Holdings的行动及其财务安排缺乏透明度，引发了人们对玛拉向Skyvax提供财务支持以及迟迟不采取法律行动的原因的担忧。
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这些尚未解决的问题强调了进一步调查的必要性，以确保问责制，保护学生和公众的利益。
为了了解该公司的立场，《马来西亚经济新闻》联系了Skyvax Holdings的一位董事。通过电话和短信，他承认了自己作为公司董事的角色，“但只是在书面上”。
当被问及实习飞行员因未支付费用而无法完成培训时，他将这一问题归因于新冠肺炎的影响，这导致了公司的关闭。
关于对该公司的指控和法律诉讼，他表示，自2022年初以来，警方一直在调查此案，已经收到了10多份警方报告。
他强调，并没有发生挪用款项的情况，并将此事列为违反合约，建议投诉人采取民事诉讼。
在最初的文章发表后，导演表示他希望与马新社会面以进一步澄清。
马新社还采访了前雇员穆罕默德·沙兹万（Mohamad Shazwan），他透露了该公司是如何陷入困境的。
作为Skyvax Holdings的运营和销售协调员主管，以及后来的客户经理，沙兹万负责处理学生在布拉格参加培训的注册事宜。
他建议客户分阶段付款，以避免风险，尽管公司老板指示一次性付款。
沙兹万的描述显示，公司所有者包括兄弟姐妹，其中一个兄弟负责运营。公司的财政困难导致玛拉承担了资助学生的费用，并与MAG代表进行了一次有争议的会议。
随着公司的倒闭，老板又开了一家新的食品和饮料企业，也倒闭了。
沙兹万对马拉对公司的不作为表示困惑，并强调这位前首席执行官的权力有限，声称她没有任何不当行为。
这场以经济和情感后果为标志的崩溃，突显了在教育资金管理方面进行严格监督和问责的必要性。受影响的家庭继续寻求答案和正义，希望问责和补救。——马来西亚
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