惠勒经销商的主持人迈克·布鲁尔表示，欧洲一些地区在向电动汽车过渡方面落后，距离汽油和柴油汽车禁令只有几年的时间了。
迈克刚刚在欧洲各地拍摄了惠勒经销商世界巡回电视剧，并承认“电动汽车没有出现在任何地方”。
老爷车修复系列的主讲人强调，在欧洲大陆的某些“主要城市”，几乎没有电池电动车型。
他强调，波兰是一个完美的例子，与燃烧模式相比，电动汽车的使用率有限。
这位“惠勒经销商”的主持人是在“汽车经销商播客直播”（car Dealer Podcast Live）的其他二手车摘录小组讨论中承认这一点的。
当被问及英国在转向电动汽车方面是否落后于其他国家时，迈克回答说：“我不同意我们落后的说法。
“我刚刚完成了一次世界巡回演出，我在地球上转了几圈。无论我们走到哪里，电动汽车都没有出现。
“我这个周末刚从波兰回来。你不会在像华沙和波兹南这样的大城市看到这种情况，我周末去了那里。每个人都还在开柴油车大众帕萨特。”
截至2024年6月，波兰仅注册了68,792辆用于客运、交付和重型车辆的零任务车型。
与此同时，数据显示，全国只有6500多个公共充电站。
相比之下，英国目前有近200万辆电动汽车注册，充电插头超过7万个。
据staton称，据信英国在欧洲纯电动汽车注册的市场份额中排名第十。
截至2023年，电动汽车占道路上所有车辆的16.5%，仅次于德国（18.2%）和比利时（19.2%）。
挪威位居榜首，在所有被认为是电动机器的车型中占81.8%。
欧盟希望到2035年禁止销售新的汽油和柴油车型。
这是英国目前的最后期限，尽管工党在其宣言中承诺恢复2030年的截止日期。
然而，迈克承认他预计这个日期会推迟，因为这位电视明星声称英国“还没有准备好”完全采用电动汽车。
他补充说：“我认为他们会进一步拖延。它将持续到2040年，因为我们还没有准备好。
“基础设施还没有准备好。还没有人为此做好准备，我们只是在习惯它。”
