保时捷Macan一直是德国豪华汽车制造商的巨大打击，不难看出原因。自2014年第一款车型上路以来，它既提供了紧凑型SUV的所有实用性，又提供了高性能跑车的感觉和乐趣。这些都是其成功的神奇因素，但保时捷现在正在修修补补，而不是以一种微妙的方式。
全新的2024 Macan不仅获得了全新的外观，而且还放弃了汽油动力，转而使用电池。是的，新款Macan现在是全电动的。这是保时捷的一个重大举措，但它是否得到了回报？
我在这辆高级新款SUV上花了一些时间，有很多值得喜欢的地方。现在，保时捷的外观看起来更有未来感，但又不失其原有的特色——当它停在停车场时，你仍然知道它是一辆保时捷——而且为了扩大其至关重要的电动续航里程，它被设计成以更小的阻力穿过空气。
跳上车，豪华的真皮、镀铬和舒适的座椅让你感觉如其所言，你甚至可以在从a点到B点的过程中享受放松的按摩。
新Macan也有丰富的技术，可以选择增加三个巨大的显示屏，其中一个是为前排乘客设计的。这意味着家庭成员可以在高速公路上滑行时观看电影，智能技术可以阻止司机看到屏幕上的内容。
如果你碰巧是开车的人，也不用担心会有FOMO，因为新款Macan还配备了一个巨大的平视显示器，相当于观看82英寸的电视。这是一个很好的附加功能，因为你可以在眼前获得大量的空间来显示速度和增强现实卫星导航方向等信息。
周围的LED灯可以根据你的心情改变颜色，如果发现危险，它们甚至会闪烁警告你不要开门或改变车道。苹果CarPlay和安卓自动兼容，你可以挖掘无尽的设置来改变整个汽车的设置。
对于不太懂技术的驾车者来说，有很多事情似乎有点势不可挡。幸运的是，由于老式的物理按钮，当提高温度或去除挡风玻璃时，事情又回到了基础。许多其他制造商都在屏幕中隐藏了这些常用的控件，我们为保时捷没有抄袭这个愚蠢的想法而鼓掌。
你也可以增强音频，包括Bose或Burmester环绕声系统，还有一些额外的功能，如加热方向盘、嵌入座椅的发光保时捷标志和完整的语音控制。
当你离开的时候，有足够的空间放你的行李，这要归功于一个体面的靴子，甚至还有一些额外的空间——足够大，可以放一个过夜包——在引擎盖下。
当然，这是一辆保时捷，开起来是什么感觉？
这辆车绝对是一个一分为二的故事。到城里来一趟悠闲的旅行，或者在高速公路上行驶，那里非常宁静——我甚至敢说那里有一点点无聊。这是一辆电动汽车，所以，除非你打开假的引擎噪音，否则一切都是完全安静的，你不会听到引擎轰鸣的嗡嗡声。
由于保时捷的InnoDrive和主动车道保持技术，Macan的智能悬架非常舒适，它几乎可以自己驾驶。一切都很愉快。
如果这让你担心保时捷已经迷失了方向，正在走向香草，正在变成一个平淡无奇的汽车制造商，不要惊慌。
我也很幸运地把Macan在银石赛道的保时捷体验赛道上进行了测试，这款SUV有很多驾驶乐趣。
Turbo车型可以在三秒多一点的时间内达到62英里每小时，当你开始把它推向极限时，它真的感觉像一辆跑车。只要拧几下方向盘上的动力模式按钮，Macan就能迅速从一辆理智的SUV变成一辆寻求刺激的跑车。
那么最重要的范围是什么呢？
保时捷声称一次充电可以行驶近400英里，但如果你喜欢自己，而不是考虑效率，那可能更像是300英里。这是一个不错的距离，而且还有快速充电的好处，可以在25分钟内将电量从10%提高到80%。
这仍然比在加油站飞溅和冲刺要长得多，但电动汽车肯定在进步。
新Macan的外观和感觉与它的汽油动力的前身非常不同，我相信它的外观-和全电动动力-将会产生分歧。
不管你怎么想，这是一辆很棒的车，不仅提供了大量的空间和实用，而且当你喜欢它的时候，也有大量的乐趣。开始把事情推向极限，它保证会在你脸上绽放出灿烂的笑容。
续航里程不错，快速充电意味着在服务站待的时间更短，而且车内有很多技术可以保证你的安全、舒适和娱乐。
价格从68,500英镑起，但如果你选择强大的Turbo车型并开始增加额外的配置，价格可能会超过110,000英镑。
新Macan不是玩它的安全，时间会告诉我们，如果这EV可以复制其汽油动力兄弟姐妹的成功。
