公路和运输业的不同部门一直在对政府昨天宣布的综合国家战略计划作出反应。
在利兹市政厅向市长和交通部门老板发表演讲时，前交通部长、议员路易斯·黑格（Louise Haigh）概述了她对英国全国综合交通战略的愿景。
针对这些计划，CIHT首席执行官Sue Percy CBE表示：“英国高速公路和交通特许协会（CIHT）一直呼吁有必要制定一项综合国家交通战略，我们欢迎政府承诺实施这一战略。”
“CIHT呼吁制定这样的战略，为我们运输系统的所有要素提供一个明确的要求框架。该战略应包括战略和地方公路网、铁路、航空和海运，并通过制定涵盖所有这些关键运输方式的紧急和直接优先事项的长期方向，规定这些网络如何相互整合。”
“作为综合交通战略的一部分，我们认为确实需要改善规划和交通之间的联系——我们经常先建设，然后再考虑交通基础设施。”许多早期迹象表明，这背后的想法与我们在《适合所有人未来的交通网络》和《改善当地公路》报告中概述的想法一致。”
政府正在采取“以人为本的办法”，确保全国各地的交通质量和可达性得到改善。
该战略将尝试协调多式联运，提供更无缝的门到门旅行体验，以伦敦交通局和大曼彻斯特的蜜蜂网络为例，作为运输部长在整个英格兰实现目标的例子。
除了10年战略，政府还将改革评估体系，以确保项目提供更高的社会价值，以及改善交通。
一个由来自工业界、学术界和民间社会的独立专家（包括CIHT主席Glenn Lyons教授）组成的小组将审查交通部的资本支出组合，旨在推动项目取得更好的经济效益。
交通部长强调了在农村地区利用数据的重要性，以管理交通流量，帮助司机轻松找到并支付停车位。
黑格女士还概述了她的愿景，即推广骑自行车和步行作为短途旅行的最佳选择，并优先考虑最迫切需要的路面维修、安全通道和自行车基础设施。
CIHT还高兴地看到，我们在《为所有人创造一个公共领域》报告中呼吁的积极出行和对无障碍需求的日益重视。
地方政府协会的交通发言人Cllr Adam Hug也对国家综合交通战略的发布做出了回应，他说：“地方议会已经把人放在交通规划和投资的中心，无论是提供公共汽车和有轨电车等公共交通工具，还是通过步行和自行车道的可持续旅行，还是维护当地的道路，供居民和游客出行。”
“更好的地方交通系统，结合下放的服务，为以地方为基础，以用户为中心的方法提供了机会，以支持经济包容和人们的日常生活。”
“将更多的权力和资金下放到地方地区将有助于实现更好地联合运输服务的雄心壮志，我们期待与政府、运营商、乘客和公众合作，共同努力实现这一目标。”
与此同时，活跃旅游慈善机构Sustrans的政策主管蒂姆·伯恩斯（Tim Burns）说：“制定一个适合每个人的综合交通战略是我们竞选宣言中对新政府提出的首要和核心要求。”这就是为什么我们欢迎今天的承诺和以人为本的综合交通愿景。
“步行、骑车、骑自行车和公共交通必须携手合作，以实现以人为本的方式，改善我们的健康和环境，提供就业和教育机会，并使我们的社区成为更好的居住场所。”
“我们现在需要看到愿景变成现实，通过一项战略，将更多的资源投入到让人们在如何获得他们需要的东西方面有更多的选择。我们期待着与政府合作，实现这一目标。”
RHA公共事务与政策总监Declan Pang表示：“我们期待与新政府合作制定综合国家运输战略，以确保包括公路货运、面包车和长途客车运营商的需求。”
“对于货运和长途汽车司机来说，可靠、可预测和高效的旅程是经济增长和生产力的关键——我们需要确保我们的道路得到更好的维护，并有能力减少拥堵。”
此外，莫特麦克唐纳公司的英国和欧洲交通发展总监托马斯·奈特说：“今天的宣布不仅及时而且至关重要——自从上次综合交通战略制定以来，已经过去了25年多。”社区需要一个可靠的、连接所有城镇的交通网络，以人为本。通过注重地方领导和整合，我相信这一战略可以帮助确保运输服务满足所有乘客的不同需求。”
Tom还强调了该战略的迫切需要：“这一新的愿景对于解决全国交通质量的差异至关重要，确保每个人，无论身在何处，都能获得可靠和高效的交通选择。“好消息是有先例；集成网络并不是一个新概念。在我们最近与伦敦交通博物馆联合发布的报告《让交通适合未来》中，我们探讨了曼彻斯特蜜蜂网络等例子，展示了综合交通网络如何迅速改善客户体验。”
Tom对该战略带来的更广泛的经济和社会效益表示欢迎：“政府将重点放在提供物有所值和积极成果的项目上，例如创造就业机会和改善教育机会，这是至关重要的。通过优先投资提高生产力和支持商业增长，特别是在不太富裕的地区，我们可以推动经济发展，创造更健康、更有活力的社区。
“你不用看利兹市宣布的地方，就能看到高质量的综合交通计划，比如最近宣布的西约克郡公共交通计划，可以成为增长和机遇的催化剂。”
汤姆还强调，综合网络为有利于通勤者的重大技术进步铺平了道路。“整合网络为升级现有技术和引进新技术创造了机会。例如，增强的实时更新和无缝支付系统可以使出行更加方便和可靠，吸引更多的人使用公共交通工具。”
最后，汤姆呼吁所有利益相关者进行合作和投入：“我们欢迎交通部长提出的想法，并期待为这一国家愿景做出贡献。我们必须共同努力——地方领导人、交通运营商、更广泛的交通界和公众——确保该战略为每个人提供更多的机会、更健康的社区和更好的生活。”
