肯尼亚能源和石油管理局(Epra)将燃油价格平均降低了0.47肯尼亚先令(合0.003美元)每升，这可能是为了平息公众对高生活成本和惩罚性税收措施日益增长的不满而做出的绝望努力。
新举措使零售价格相对不变，与上一个审查周期(5月15日至6月14日)每升8.33肯尼亚先令(0.06美元)的平均价格上涨相比，这是不利的。
在6月15日至7月14日的审查周期内，该监管机构将汽油和柴油的价格分别下调了每升0.66肯尼亚先令(0.004美元)和1.12肯尼亚先令(0.008美元)，并将煤油的价格上调了每升0.35肯尼亚先令(0.002美元)。
因此，内罗毕的每升超级汽油、柴油和煤油的零售价将分别为182.04肯尼亚先令(1.3美元)、167.28肯尼亚先令(1.2美元)和161.48肯尼亚先令(1.16美元)。
在上一个审查周期(5月15日至6月14日)，燃料价格平均上涨了8.33肯尼亚先令(0.06美元)每升，其中超级汽油，柴油和煤油分别上涨了3.40肯尼亚先令(0.02美元)每升，6.40肯尼亚先令(0.04美元)每升和15.19肯尼亚先令(0.11美元)每升。
这使得内罗毕的汽油、柴油和煤油价格分别达到每升182.70肯尼亚先令(1.31美元)、168.40肯尼亚先令(1.21美元)和161.13肯尼亚先令(1.15美元)。
在最新的燃料价格审查中，进口超级汽油的平均到岸成本从2023年4月的每立方米724.01美元(101144肯尼亚先令)下降到2023年5月的每立方米716.15美元(100,047肯尼亚先令)，下降了1.09%，而柴油的平均到岸成本从同期的每立方米688.07美元(96,113肯尼亚先令)上升到693.86美元(96,812肯尼亚先令)。
另一方面，进口煤油的到岸成本下降了0.83%，从每立方米699.54美元(97,725先令)降至每立方米693.71美元(96,911先令)。
国际原油价格在过去12个月里下跌了24%，从2022年6月的每桶104美元(14,528肯尼亚先令)的高位降至2023年5月的每桶79.55美元(11,113肯尼亚先令)的低点。
然而，根据Epra的数据，同期先令兑美元汇率从118.53先令贬值了19%，至141.39先令。
由于食品和燃料价格高企，5月份的总体通货膨胀率将从4月份的7.9%上升到8%，预计燃油价格的上涨将加剧通货膨胀压力。
在2023/2024财年，政府将面临7201亿肯尼亚先令(合51.8亿美元)的预算赤字，预计支出为3.66万亿肯尼亚先令(合263.3亿美元)，而预计收入为2.89万亿肯尼亚先令(合207.9亿美元)。
在威廉·鲁托(William Ruto)总统就任肯尼亚第五任总统后，政府通过取消燃料补贴，将燃料价格提高了20肯尼亚先令(0.14美元)以上，这一补贴缓解了消费者认为补贴消费是不可持续的。
在2022年9月15日至10月14日期间，驾车者每升燃油的额外费用超过20肯尼亚先令(0.14美元)。
内罗毕的超级汽油价格上涨了20.18肯尼亚先令(0.14美元)，达到每升179.30肯尼亚先令(1.28美元)的历史新高;柴油价格上涨了25肯尼亚先令(0.18美元)，至每升165肯尼亚先令(1.18美元);煤油价格上涨了20肯尼亚先令(0.14美元)，至每升147.94肯尼亚先令(1.06美元)。
据国会预算处(PBO)透露，国际油价从2022年6月的每桶117.7美元下降到2023年1月的每桶81.6美元，下跌了30%以上，但燃油价格仍然居高不下。
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