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意大利政府周四表示，已采取第一步措施，将一家陷入困境的大型钢铁厂置于国家监管之下，寻求确保生产和数千个就业岗位。
意大利总理梅洛尼(Giorgia Meloni)的办公室说，意大利国家投资机构Invitalia周三致函塔兰托工厂的运营商Acciaierie d'Italia，提议采取这一举措。阿塞洛-米塔尔拥有Acciaierie d'Italia的多数股权。
一位政府消息人士告诉法新社，意大利建筑协会的首席执行官露西娅·莫塞利有15天的时间做出回应。
周二，政府通过了一项法令，为这些欧洲最大的钢铁厂之一置于特别管理之下铺平了道路。
这将包括任命专员来管理公司，并起草一份救援计划，等待新投资者的到来。
梅洛尼的办公室在一份报告中表示，在罗马寻求“最佳私人合作伙伴，以保障生产连续性、保护就业和保障工人安全”的同时，国家监管将继续进行。
与此同时，政府准备以3.2亿欧元(3.47亿美元)的过桥贷款保证位于南部城市的前Ilva工厂的"当前流动性"。
意大利Acciaierie d'Italia负债累累，不再有能力支付许多供应商或水电费，塔兰托工厂的天然气供应也面临被切断的风险。
该工厂由世界第二大钢铁制造商安赛乐米塔尔(ArcelorMittal)和意大利政府合资运营，安赛乐米塔尔持有68%的股份，意大利政府自2021年以来持有38%的股份。
罗马认为该遗址是一项战略资产，但长期以来一直受到缺乏资金和环境丑闻的困扰。
安赛乐米塔尔在2018年接管时承诺投资“低碳”钢铁，并在2025年将产量增加到800万吨。
该工厂在2022年仅生产了340万吨钢铁，到2023年产量降至300万吨以下。
安赛乐米塔尔(ArcelorMittal)在2015年最后一次对该项目进行特别管理后，对招标做出了回应，于2018年底接管了Ilva集团及其1.07万名员工(包括塔兰托的8200名员工)。
据意大利官员称，在上周与右翼政府的危机谈判中，该公司拒绝再投资。
意大利政府曾提出出资3.2亿欧元增资，将其在通用汽车的持股比例从38%提高到66%，但遭到拒绝。
bh / ar-ide /太瓦
