你担心的是真的:手动变速器的道奇肌肉车完蛋了。周二公布的2024充电器提到了很多令人兴奋的事情，从携带内燃火炬的双涡轮增压I6版本到670马力的Daytona Scat Pack EV。不过，没有提到新的充电器的变速器选项，所以我们联系了道奇，得到了答案:
“没有手动变速器的计划。”
这并不奇怪。尽管挑战者地狱猫手动挡在2023年成功复出，但Charger多年来一直没有配备手动挡。现在，挑战者实际上已经死了，而充电器接替了它的两门和四门车型。我们希望出现奇迹——也许有些愚蠢，但仍然如此。
抛开离合器，在3.0升飓风I6双涡轮增压车里开一个大刹车是很有趣的，但Charger不再配备后轮驱动了。全轮驱动是目前唯一的选择，尽管他们可以通过线锁功能切断前桥的动力，但汽车必须是静止的。这个功能是为了在跑四分之一英里前预热轮胎，而不是在转弯时把车尾踢出去。
所有这一切都说，2024年的充电器没有什么值得不安的。仅仅因为它抛弃了V8引擎，抛弃了手动引擎，这与传统有所不同，并不意味着它就完全卖光了。设计看起来很棒，如果你问我，有大量的回调模型的Mopar遗产。你知道它会很快，如果目前的产品不能提供足够的兴奋，那么只要知道有更强大的ICE和EV变体在路上。
眼看着手册被淘汰是件不容易的事，但我们现在应该习惯了。
