保时捷的徽标是世界上最知名的徽标之一，但保时捷曾一度考虑更换它，而提出的替代方案与原来的完全不同。
保时捷翻阅了它的档案，发现了一些在它的历史上被考虑过的替代设计。
保时捷的替代标志设计
保时捷的徽标诞生于1952年，当时保时捷的第一辆跑车356已经生产了四年，用简单的大写字母拼出保时捷的名字作为识别。
在保时捷早期的粉丝奥托马尔·多姆尼克博士和后来著名的美国进口商马克斯·霍夫曼的要求下，保时捷于1952年初聘请了弗兰兹·萨维尔·兰斯皮斯(Franz Xaver Reimspiess)，即目前大众和梅赛德斯-奔驰标志的设计师，来设计这个标志。使用斯图加特城市印章的灵感来自保时捷创始人费迪南德·保时捷的儿子费里·保时捷。这枚印章的特征是保时捷徽章上的黑色跃马。鹿角则来自前德国符腾堡-霍亨索伦州(rttemberg- hohenzollern)的国徽，该州现在是巴登符腾堡州的一部分，首府是斯图加特。
修订保时捷徽章标志- 2023年6月
保时捷还加入了金色作为胜利的标志，据该汽车制造商称，这种颜色和图形的组合在当时很难打印销售材料。许多经销商也对这个设计不满意，甚至在1961年写信给保时捷的广告主管赫尔曼·拉珀(Hermann Lapper)，抱怨这个标志太复杂了，不容易识别。他们想要一些更简单的东西，比如Reimspiess为大众汽车(Volkswagen)或梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)设计的三叉星。
随后，保时捷聘请了商业艺术家汉斯·洛勒(hans Lohrer)为911设计了一个新标志，该标志将于1963年以901的名字首次亮相。汉斯·洛勒在20世纪50年代和60年代为保时捷设计了许多有影响力的海报和广告。这些新设计现在首次向公众展示，它们大多受到包豪斯建筑风格和字母P的影响。
保时捷选择坚持使用徽标，现在徽标与911本身一样具有标志性。然而，多年来对它进行了多次修订。这些是在1954年，1963年，1973年，1994年，2008年，最近一次是在2023年。任何人恢复旧保时捷总能找到徽章与早期的设计通过保时捷经典部门。
