新德里，8月28日(ANI):根据财富和投资公司Nuvama的一份报告，两轮车(2W)行业预计将以较高的个位数增长，估计同比增长8%，而拖拉机行业预计将在国内市场上实现约4%的边际增长。
2W市场的增长主要是由强劲的农村需求和持续的城市销售驱动的。有利的季风改善了农村的情绪，导致销售上升。此外，由于经销商在即将到来的节日期间增加库存，预计批发量将超过零售量。
在正常季风条件的推动下，农民的情绪有所改善，为拖拉机行业的乐观前景做出了贡献。此外，有利的贸易条件(产出通胀超过投入通胀)进一步提振了该行业。
乘用车部分在国内市场的销量可能会出现约3%(同比)的小幅下降。光伏板块的疲软表现归因于去年节日季节的提前到来，这产生了很高的基数效应。
根据该报告，商用车(CV)行业预计将面临国内市场年增长率4%左右的小幅收缩。这种下降主要是由于货运车辆的高基数效应，尽管有一些积极的指标，如电子账单生成的增加，以及运输公司的货运可用性有所改善。
总体而言，该报告表明，8月24日汽车行业的销量将喜忧参半，2W和拖拉机领域将出现增长，而光伏和CV领域将面临挑战。
报告补充说，在2W oem中，大众市场的参与者预计将表现良好。在印度的汽车市场，两轮车和乘用车分别占市场份额的75.3%和17.6%。乘用车销售以中小型车为主，但近年来SUV销量大幅增长。
在出口市场，印度2023-24年的汽车出口量为4500,492辆，其中两轮车占总出口量的76.8%。同期，乘用车出口量由6,62,891辆增至6,72,105辆，正增长13.8%。
印度的目标是到2024年底将其汽车工业规模翻一番，达到150万亿卢比。(ANI)
