法国航空航天公司赛峰集团(Safran)的飞机内饰部门今年上半年勉强实现营业盈利，扭转了去年同期的严重亏损。
该部门在2023年产生了1亿欧元(1.08亿美元)的中期亏损，在截至6月30日的六个月里实现了1000万欧元的利润。
赛峰集团强调了其座位活动的复苏，交付了750个商务舱座位，而之前的数字为436个。
该公司将内饰部门的原始设备销售增长主要归因于座椅业务的改善。
但集团首席财务官帕斯卡尔?班特尼(Pascal Bantegnie)在7月31日的新闻发布会上警告称:“这不是一段轻松的旅程。(下半年)座椅交付量仍需大幅提升。”
赛峰集团在2024年上半年的商务舱座椅交付量增长了72%
该公司补充称，宽体飞机市场的复苏，导致客舱设备(主要是备件)和座椅的售后市场活动“特别活跃”。
该部门的总收入达到14.1亿欧元，增长了21.3%。
赛峰集团承认，这一数字仍比2019年上半年(Covid-19大流行之前)的16.4亿欧元低14%。
然而，报告指出，该部门录得26.6%的强劲有机收入增长，这表明“航空公司对机舱改造的兴趣”。
班特尼表示，内饰部门的盈利能力“终于恢复了”，但他表示，必须继续达到“体面”的利润率水平。
他补充道:“目前的弱点仍然是过度的现金消耗，这是由工程费用和营运资金需求的不利影响造成的。我们显然正在努力解决这个问题。”
