美国西南航空公司(Southwest Airlines)调高第三季营收预估，授权进行25亿美元股票回购，并宣布对业务进行一系列调整，因该公司继续面临维权对冲基金Elliott Investment Management的压力。
该公司表示，到2027年，其商业计划将使息税前利润增加40亿美元。
西南航空表示，预计第三季度单位收入同比增长3%，高于此前预计的下降2%。
收入重估得益于夏季旅游，包括重新预订最初购买了7月份受CrowdStrike中断影响的航空公司机票的乘客。
该航空公司还宣布，将邀请鲍勃?福纳罗(Bob Fornaro)加入董事会。福纳罗曾担任精神航空公司(Spirit Airlines)首席执行官，后来成为该公司董事会成员。
福纳罗从2007年到2011年担任穿越航空的首席执行官，2011年西南航空收购了这家廉价航空公司。
然后他担任西南航空公司的顾问。
“鲍勃是一位杰出的领导者，为我们的董事会带来了丰富的行业经验，”董事长加里凯利在一份声明中说。“作为西南航空的前顾问，鲍勃为西南航空的转型计划提供了客观的回顾和重要的观点。”
福纳罗上任之前，由亿万富翁投资者保罗?辛格领导的维权对冲基金埃利奥特批评西南航空董事会成员缺乏行业专业知识。
周四，西南航空公司的高管们在该公司达拉斯总部的投资者介绍会上展示了他们对公司未来的计划。
该报告是在埃利奥特施加越来越大压力的情况下发表的，该公司呼吁对该航空公司的最高领导层进行全面改革。
该基金的目标是首席执行官鲍勃?乔丹和在乔丹之前担任首席执行官的凯利。
西南航空公司在9月初表示，凯利已同意在公司明年的年度会议后退休，但公司打算保留乔丹。
埃利奥特后来表示，它仍然希望高层领导层发生变化。
该对冲基金没有立即回应置评请求。
西南航空已经公布了旨在抵御埃利奥特收购的业务变化。
今年夏天，该航空公司宣布将引入指定座位——这是这家成立近60年的公司的第一次——以及有额外腿部空间的座位。
不过，该公司周四仍坚持其免费行李托运政策，称其“带来的市场份额增长超过了行李费可能带来的收入损失”。
美国全国广播公司财经频道获得的一份公司备忘录显示，周三，西南航空公司告诉员工，将大幅削减亚特兰大哈茨菲尔德-杰克逊国际机场(世界上最繁忙的机场)的起降航班。
备忘录称，该航空公司还将裁减300名为该地区服务的飞行员和空乘人员职位，以节省成本。
