第一次乘飞机的Hureen Ereena Ismail和Amrina Izzah Ahmad Nazri只扫了一眼她们的脸，就摆脱了在机场通常会经历的长队和焦虑。
在熙熙攘攘的吉隆坡国际机场(KLIA) 1号航站楼，他们轻松地通过了安全检查站，同行的还有一名经常乘坐飞机的乘客沙里法·努尔法里哈·赛义德·达伍德。
“这个新系统使整个过程快速、方便、无缝。我们所要做的就是先在EZPaz生物识别面部登记亭扫描我们的脸，然后办理登机手续，打印行李标签，托运行李，安全检查和登机，”沙里法·努尔法里哈说，她正在带她的朋友们去她的家乡亚打京那巴鲁。
“我们不需要在每个检查站翻找我们的包来寻找文件。更多的乘客应该在旅行时使用生物识别技术。”
这三人都是20岁出头，他们使用的是马来西亚机场控股有限公司(Malaysia Airports Holdings Bhd)名为EZPaz的新型生物面部识别系统及其自助行李托运设施EZBagz。
更快的系统
面部识别技术在全球机场的应用激增，使乘客能够轻松地通过机场流程。
认识到这一点，马来西亚机场于2022年4月和2023年5月分别推出了EZPaz和EZBagz，让乘客享受从路边到起飞的无压力旅程。
该系统是一个端到端的旅客便利流程，使用面部生物识别技术，在机场流程的每个接触点进行无缝识别。
除一号客运大楼外，生物识别系统亦已在二号客运大楼实施。
首先，人们必须先通过面部扫描，在EZPaz自助值机亭登记生物特征数据，或前往v型服务台进行辅助生物特征登记或图腾进行生物特征自助登记。
进入吉隆坡国际机场一号和二号客运大楼，便可立即看到所有这些资讯亭和设施。乘客也可以下载MYAirports或亚航FACES应用程序，在抵达机场前注册初始生物识别信息。
“生物识别登记是许多乘客跳过的重要的第一步。如果乘客不进行生物识别登记，他们就无法顺利通过各种安全检查站，”马来西亚机场有限公司IT部总经理Maz Hiza Nazly Othman说。
经过最初的生物识别扫描后，乘客就可以在EZPaz自助服务亭办理登机手续，验证文件，打印行李标签，在EZBagz柜台放下行李，通过安全检查并登机——只需要他们的脸。
这种创新的方法消除了人工检查，从而缩短了处理时间，大大减少了等待时间，减少了拥堵和延误，为每个参与者带来了更愉快的机场体验。
增强的安全
随着生物识别技术的引入，机场的安保和安全得到了显著改善，因为它通过将面部特征与数据库中的面部特征进行比较，准确地验证乘客的身份，从而减少了欺诈和假冒行为。
“虽然可能会出现隐私问题，但乘客应该感到欣慰的是，马来西亚机场已经满足了《个人数据保护法》(PDPA)和《通用数据保护条例》(GDPR)的所有要求。
“此外，马来西亚机场没有保留任何生物识别数据。乘客的所有相关数据将在航班起飞三小时后被清除。”
他补充说，乘客在使用该系统之前会被告知隐私问题，以确保透明度和遵守数据保护法规。
纳兹利表示，马来西亚机场一直在努力完善其生物识别系统，以最大限度地减少偏见，确保公平，并提高所有人口群体中所有人的准确性，他说:“持续监测、测试和改进是马来西亚机场提高面部识别系统准确性和包容性的方法的组成部分。”
扩张计划
体验过EZPaz和EZBagz的乘客对马来西亚机场在吉隆坡国际机场1号和2号航站楼提供的端到端无缝数字体验印象深刻。
吉隆坡国际机场一号航站楼总经理Abd Hasman Abd Muhimim表示:“EZPaz的使用率逐月呈上升趋势，这提升了整个机场航站楼的乘客体验。”
“我们经常从我们的常客那里得到积极的反馈。他们每次和我们一起旅行时都在使用EZPaz和EZBagz。”
到目前为止，马来西亚机场已经在吉隆坡国际机场一号航站楼安装了16个EZPaz服务站和6个EZBagz服务站。在2024年第一季度之前，还将安装14个EZPaz售货亭。
该公司还将在2024年进一步加强吉隆坡国际机场1号和2号航站楼的EZBagz系统。
展望未来，马来西亚机场的目标是将EZPaz的覆盖范围从马来西亚航空公司和亚洲航空公司扩展到其他航空公司，如蜡染航空、阿联酋航空、国泰航空、全日空航空等，以配合其机场4.0计划。
“马来西亚机场正在升级我们的机场网络，特别是在马来西亚的五个国际机场，以及为行动不便的人(PRM)服务，过境旅行等，”阿卜杜勒·哈斯曼说。
他说，随着生物识别技术的使用增加，除了优化机场容量以适应不断增长的客流量(到2024年底应达到大流行前的水平)外，更多的航空公司会发现KLIA很有吸引力。
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