马自达旗下的RX-7和MX-5 Miata都是深受车迷喜爱的车型，马自达(MZDAF)的“免费报告”(Get Free Report)将继续秉承为广大消费者提供高性能跑车的传统。
虽然电气化和电动汽车的兴起似乎正在威胁着令人兴奋的跑车的未来，但这个总部位于广岛的品牌有一个创造性的解决方案，可以在不久的将来让跑车继续上路。
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马自达在10月25日的日本移动展上展示了其最新的跑车概念，称为马自达标志性SP，作为对该品牌跑车产品的未来的展望。
标志性的SP是一辆车，配得上它的名字仅基于它的外观。在当今世界，现代跑车以锐利、棱角分明的线条为特征，散发出咄咄逼人的能量，而马自达则以笑脸和柔和、雕刻的线条为特色，类似于过去的意大利跑车。
根据马自达的说法，标志性SP概念车比当前型号的MX-5 Miata更大更重，重量接近3200磅，而轻量级的MX-5重量为2341磅。
此外，作为对长期马自达跑车迷的点头，该设计还采用了传奇的RX-7跑车的最后一次迭代，包括前弹出式大灯。
蝴蝶门打开到内部，与其他电动车型相比，标志性SP的功能相对简单，但为了最大限度地提高驾驶员体验，它做得很简单。
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按照马自达的说法，它的设计目标是创造一款时尚、紧凑的跑车，不仅适用于赛道，而且足够舒适，“可以在周末或日常购物中享受”。
马自达新款跑车的一大亮点是它的动力系统，它被描述为“双转子旋转电动汽车系统”，据称可以使用氢和其他“碳中性”燃料。马自达表示，与电动马达相结合，该系统的功率估计为365马力。
马自达此前曾表示，下一代MX-5 Miata将在一定程度上实现电气化，但马自达首席执行官Masahiro Moro在一份声明中表示，这款车的目标是展示该品牌致力于制造令人兴奋的汽车。
莫罗说:“马自达将始终提醒人们，汽车是纯粹的乐趣，是他们生活中不可或缺的一部分。”“作为一家热爱汽车的公司，我们大量生产令人振奋的移动体验，我们致力于与我们的合作伙伴以及我们的粉丝共同塑造未来，每个人都可以自豪地说，‘我们爱汽车’。”
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