英国官员发布了一条重要铁路线的扩建计划的最新消息，该铁路线服务于英国一个主要城市，预计耗资52亿至87亿英镑。
根据提议，伦敦地铁的贝克卢线将从大象和城堡到达刘易舍姆。
但伦敦交通局（TfL）和伦敦市长萨迪克·汗（Sadiq Khan）表示，需要中央政府提供更多资金来资助该项目。
在回应信息自由要求时，伦敦交通局表示何时可以开始施工。
一位官员表示：“贝克卢线扩建工程的开始取决于规划和足够的资金，建设时间表包括线路的任何关闭也取决于进一步的设计开发。”
“目前预计，扩建工程可能会在21世纪30年代初开始，假设Hayes扩建工程与Lewisham扩建工程并行建造。
“据估计，影响东南列车的工作将在更广泛的贝克卢线延伸建设计划的五年后开始。”
还讨论了时间表。
这位伦敦交通局官员补充说：“贝克卢线未来任何延长的时间表将在最终确定后得到确认。
“然而，我们预计，一旦延长，皇后公园和刘易舍姆之间的核心路段每小时将有27列火车，刘易舍姆以南的海耶斯支线每小时至少有18列火车。”
其中，每小时至少有12列火车开往海耶斯，其余的每小时6列火车开往贝肯纳姆枢纽。这将至少每五分钟从海耶斯和每十分钟从贝肯纳姆枢纽提供一趟火车。
“首尾班车的时间将取决于延长线的最终设计，包括马厩和车站的位置，但我们预计这些将与贝克卢线目前的工作日时间表一致，即首尾班车在早上5点26分开始服务，最后一班车在凌晨12点53分结束服务。”
关于建设可能造成的破坏，他们说：“在建造贝克卢线延伸部分可能需要关闭海耶斯分支期间，将提供替代服务。”
“这些细节，包括模式、频率和持续时间，将在接近时间时得到确认。”
这位官员还说：“我们不期望铁路服务模式的改变会得到补偿。
值得注意的是，贝克卢线在海耶斯支线上的任何延伸都将提供直达刘易舍姆和查令十字（以及滑铁卢）的列车服务。
“伦敦桥将通过刘易舍姆、新十字门、大象和城堡或滑铁卢的交汇处到达。”
