2010年11月，卡斯尔巴出生的律师菲奥娜·希利在参加完葬礼后站在莱特肯尼汽车站回家。那是一个悲惨的冬夜，大雨倾盆，这时她的电话响了。是她的堂兄Brendan从（阳光明媚的）马耳他打来的电话，告诉她岛上有一份工作，他觉得她可能会感兴趣。
当时，希利在都柏林的一家小型法律事务所工作，主要从事物业转让业务。
希利表示：“经济衰退来袭，我的工作量大大减少，搬到一个拥有300天阳光的地中海岛屿的想法非常诱人。”希利此前曾在麦肯·菲茨杰拉德（McCann Fitzgerald）工作了三年，专门从事商业地产业务。
希利说：“马耳他刚刚通过了一些创新立法，使其司法管辖区对航空公司更具吸引力，他们正计划大力推动新的注册业务——就像他们在游艇注册方面所做的那样，这是世界上最大的注册业务之一。”
“当时我没有航空经验，但由于当局刚刚开始发展这个行业，这是一个自我教育和进入市场的理想时机。2011年，我代表Alpine Group成立了Aircraft Corporate Services，为客户提供飞机注册方面的法律协助。
“我想在回到爱尔兰之前，我会再等几年。然而，我没有想到我会如此热爱航空工作。现在我无法想象在其他行业工作，”希利补充道，她的业余爱好包括旅游、瑜伽和普拉提。
除了在加拿大和英国的短暂工作外，希利现在已经在马耳他呆了13年。她说：“我真的很想念在地中海的生活，想念有各种不同客户的生活，所以我决定回到马耳他，并在2015年成立了自己的航空咨询公司FCF Assets。”“当时这是一个冒险的举动，因为我签了一套公寓的租约，在没有任何客户的情况下创业。幸运的是，我在一个月内完成了我的第一个个人项目。
“商务航空在很大程度上是一个全球化的社区，我的人脉给了我很大的帮助。我没有网站，我所有的生意都是靠口口相传，”希利补充道。希利住在斯利马，距离马耳他首都瓦莱塔大约20分钟路程。
她的工作涉及管理由公务机运营商、大型和小型商业航空公司、直升机运营商以及最近的无人机公司组成的初创企业，她自己也承认，这是一个“非常小众”的领域。她还帮助运营和维护飞机的外包合作伙伴在马耳他站稳脚跟。
“我协助制定商业战略，并充当与民航局、海关和其他马耳他政府部门沟通的渠道。希利说：“我指导我的客户完成加快航空公司认证所需的步骤，并协助认证后的各种问题。”
“我对自己多年来为这里的航空业做出的贡献感到特别自豪，迄今为止，我帮助马耳他注册了8家航空公司和67架飞机。我目前正在做我的第九个航空公司项目，我希望在11月完成。我的第十个项目应该会在明年第一季度开始。当我开始在这里工作时，有12家航空公司。现在有52家，而且还在增长。”
希利说，马耳他人具有“令人难以置信的商业头脑”，他指出，由于岛上没有自然资源，他们必须把商业带进来。
她说：“马耳他已经成功地把自己打造成了金融服务、基金管理、养老金和博彩业的大型中心，岛上有500多家博彩业公司。”“马耳他人非常善于识别对经济有益的行业，这将带来不同的行业和技能。
“这就是飞机注册法案背后的想法。这项立法也使它成为一个吸引飞机运营商的地方，而不仅仅是注册，所以随着时间的推移，它也逐渐成为航空公司运营的中心。”
希利说，在马耳他工作的一大优势是面积小。她说：“这意味着你有更多的机会接触到那些你需要交谈的人，以便成功地履行你的职责。”“当我第一次搬到这里时，如果我有问题或需要任何澄清，我可以打电话给实际起草我正在处理的航空立法的先生。
“作为商会的一部分，我现在是航空航天执行委员会的成员，这让我有机会与政府部长和航空咨询委员会一起讨论航空业的发展需要。”
希利喜欢住在马耳他。除了它的历史、丰富的文化和阳光，她还提到了较低的生活成本、国际化的焦点和经商的便利性（英语是官方语言），这是马耳他如此吸引她的原因。
她说：“这里有一个非常强大的爱尔兰商业社区，这很好，爱尔兰人之间有一种轻松的幽默，这是你在其他国家并不总是能感受到的。”“我想念我的家人和家里的绿色空间，但不是爱尔兰西部创造绿色空间的倾盆大雨。”
Olive Keogh，《爱尔兰时报》商业专栏撰稿人
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