一名马自达CX-5司机拖欠了5.7万美元的过路费，以及一名30岁的野马司机崩溃大哭，这两名司机都是本周三被逮捕的最严重的过路费违反者。周三，警察在维拉扎诺海峡大桥(Verrazzano-Narrows Bridge)创下了一天内被逮捕的过路费违反者数量的记录。
MTA表示，自2021年5月以来，排名第一的作弊者有500多起违规行为，其中大多数都是在维拉萨诺公路上开车时犯的。
他说他不知道自己欠过路费。我走进仪表盘的储物箱，里面有一堆橙色的信封，上面写着通知，”TBTA官员大卫·里维拉回忆说，他的团队抓住了21条“最大的鱼”，这是他们一天中抓获的最多的一条。
与此同时，这位30岁的野马司机“给他父亲打电话，他哭了，然后他把电话递给我说，‘来，和我父亲谈谈，’”里维拉说。“我只是向他父亲解释说，那辆车没有注册，我们要把它开走。”
MTA估计，他们每年因逃费者损失5000万美元，但官员们表示，像周三这样的举措帮助他们在2022年弥补了40%以上的损失。
官员们说，MTA三区桥梁和隧道管理局的官员周三没收了这21辆车，并将司机带回家或带到火车上。
车主可以在付清欠款后取回车辆，这些欠款包括未缴过路费，以及每次通过MTA十字路口时向指定的“长期违反过路费者”处以100美元的罚款。
MTA桥梁和隧道运营主管理查德·希尔德布兰德(Richard Hildebrand)说，持续违规者是指在五年内至少有三次未支付过路费的人。
警方使用同样的“无现金收费”技术识别了违法者，这种技术可以捕捉车牌并将发票发送给车主。
“我认为公众没有意识到我们今天拥有的技术，”TBTA官员雷金纳德·莱德告诉《华盛顿邮报》。“在经过龙门架的一两秒钟内，我们在车里收到通知，这个车牌在桥上，是一个已知的通行费违反者。龙门架会立即通知我们。”
警察说，对违规者来说，哭泣并不是一种罕见的反应。
里维拉警官说:“大多数人都很平静，直到他们意识到自己的车丢了。”最终，他们放弃了，但是，你知道，这对很多人来说很难。他们的车就是他们的宝贝。也可能是他们和家人在车里，或者他们要去工作，有时情况很糟糕。”
有时候，司机知道他们的车快丢了，他们就会逃跑，但MTA选择不去追，而是等到下次司机试图通过当局的桥梁时再去追。
在周三查获的21辆汽车中，有17辆是在维拉扎诺海峡大桥上查获的。官员们说，这座桥通常有最多的过路费骗子。
希尔德布兰德说:“当持续的收费违规者撞上龙门架时，我们的警察几乎立即得到通知。”
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这些司机不是因未缴罚款而被捕，也不包括用树叶、挡板或其他遮盖物遮住车牌的司机。
希尔德布兰德说，自2017年初以来，TBTA官员已经查获了4万个有遮盖的车牌。
他说，MTA每周提交100辆暂停登记的车辆，90%的车辆被扣押的车主最终付清了欠款。
希尔德布兰德说:“我们乘坐汽车。“如果因未缴纳过路费而被暂停注册，则在缴纳过路费后才能重新注册。”
