停车辅助、自动距离控制、碰撞前警告:驾驶辅助系统的首要目的是提高道路安全，但新的研究表明，过度依赖数字辅助可能会导致人们驾驶更加鲁莽。
美国卡耐基梅隆大学的科学家们表示，机器辅助驾驶的发展似乎不仅增加了驾驶压力，而且可能使人们在交通中更不合作。
“一些驾驶员辅助系统可能会破坏促进安全驾驶的社会规范，”该团队在发表在《美国国家科学院院刊》上的研究中发现。
CMU的研究小组安排了300人参加的实验，他们被要求玩一个“捉小鸡”的游戏，在游戏中，他们必须在30秒内到达轨道的另一端，而不与同伴的车辆相撞。
研究人员发现，自动驾驶组的参与者“鲁莽驾驶，提高速度，在最后一刻几乎无法避免碰撞”，与其他降低速度、轮转并与同伴交流的参与者形成鲜明对比。
尽管自动驾驶或辅助驾驶技术显示出“减少人为失误造成的事故”的希望，但与此同时，它似乎“削弱了人类的合作，尤其是当社会决策被委托给机器时。”——dpa
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