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十年前，当局给大约1200名司机发了牌照，但随着监管的放松，这一数字激增至45000多名，在远至布莱克浦和南安普顿的城镇工作。
在有执照的出租车卷入性侵案后，议会现在想要阻止申请，以限制可能的声誉损害。
议会审计与风险委员会最近一次会议的一份报告发现，随着执照持有者数量的增加，出现严重问题的可能性也在增加。
报告还说:“在罗瑟勒姆和特尔福德已经发现了严重的儿童性剥削丑闻，涉及出租车司机。
“有执照的车辆提供了一种‘伪装’，可以让车辆绕过弱势群体，并提供免费的美容服务。”
驻院服务主任约翰?罗斯布莱德(John Roseblade)告诉委员会:“我们正在努力减少收到的申请数量。
“其中之一是，过去有要求我们拜访司机，现在我们要求司机去伍尔弗汉普顿，这是为了劝阻人们。”
2015年放松管制法案允许出租车运营商将订单分包给其他当局许可的其他公司，而以前，他们只能使用来自同一地区的公司。
这一变化与伍尔弗汉普顿对司机执照的重大改进相吻合，使其成为全国最快的服务之一。
在某些地区，申请牌照可能需要长达4个月的时间，但伍尔弗汉普顿的数字系统速度快、效率高，这导致了申请的激增。
该法律还意味着当局不允许仅仅因为他们来自伍尔弗汉普顿以外就拒绝申请。
市政委员会只能将从私人租赁执照费用中筹集的资金，而不是一般支出，因此，随着数量的增加，额外的收入被用于更多的升级和降低收费，从而使这项服务更具吸引力。
为了维持较高的安保和安全标准，该委员会将资金投入到一个系统上，该系统每天检查每个司机的DBS证书状态，机场式的面部识别软件，以处理新申请人，以及在全国各地进行数百次安全检查的官员。
