新加坡航空（Singapore Airlines）周五表示，尽管下半年旅游需求强劲，但其盈利仍将承压，同时该公司公布利润下滑，反映出激烈的市场竞争和成本上升。
新加坡航空公司表示，航空业正努力应对宏观经济不确定性、地缘政治紧张局势加剧、通胀成本压力和竞争加剧等问题。
该航空公司表示：“该集团将保持灵活和敏捷，调整其客运网络和运力，以适应不断变化的需求模式。”该航空公司同时暗示，健康的航空货运需求将进入年底的高峰。
新加坡航空集团包括旗舰航空公司和廉价航空公司酷航。
这家新加坡领先的航空公司公布，今年4月至9月净利润暴跌48.5%，至7.42亿新元（合5.6165亿美元），并宣布派发每股0.10新元的中期股息。该集团去年的净利润为14.4亿新元。
在截至9月30日的半年里，由于燃油和非燃油成本的飙升，新航的总开支上升至87亿新元，增幅为14.4%，而其乘客收益（代表机票价格）在上半年下降了5.6%。
收入较上年同期增长3.7%，至95亿新元。
今年上半年，该集团整体客座率为86.4%，而去年同期为88.8%。客座率是衡量飞机座位上座率的指标。
新航表示：“主要市场运力增加和竞争加剧导致收益放缓，导致营业利润下降。”
全球航空公司纷纷增加航班和航线数量，以满足强劲的航空旅行需求，这导致竞争加剧，给机票价格带来压力，挤压利润率。
晨星（Morningstar）分析师在一份报告中指出，全球航空公司国际运力的上升已开始反映在竞争加剧上。
印度航空与vistara合并进展
新加坡航空公司表示，一旦印度航空公司与vistara公司的合并完成，公司将获得11亿新元的非现金会计收益。该公司预计合并将于11月完成。
这家新加坡旗舰航空公司宣布了一项计划，将于2022年11月合并拥有十年历史的Vistara和塔塔控股的印度航空公司，以创建一家在国内和国际市场占据主导地位的全方位服务航空公司。
新加坡航空（SIA）将通过认购印度航空的新股，向合并后的新公司注资4.98亿新元。新加坡航空将获得印度航空25.1%的股份。——路透社
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