
竞争对手:克莱斯勒太平洋,本田奥德赛,丰田锡耶纳,十几个大型suv
看起来像:穿着特柳赖德服装的狂欢节
动力系统:287马力,3.5升V-6发动机,8速自动变速箱和前轮驱动;242马力,1.6升涡轮增压四缸,配电动马达和6速自动变速箱
经销商:夏天
起亚的嘉年华是我们最喜欢的小型货车之一,因为它配备了各种适合家庭使用的技术,舒适的椅子,suv式的造型以及看似无穷无尽的惊喜功能。尽管事实上它刚刚对2023年车型年的内容进行了调整,但起亚决定进行更广泛的重做。现在,2025嘉年华小型货车采用了新的风格,有新的内饰,装载了更多的技术-甚至运动一个新的混合动力系统。
2025年的大新闻就在幕后。嘉年华之前的燃气发动机将延续到2025年车型年;这款3.5升自然吸气式V-6发动机的强劲马力为287马力,扭矩为260磅英尺,配备了驱动前轮的8速自动变速箱。但2025年的新车型是首款嘉年华混合动力车,它将一台1.6升涡轮增压四缸发动机、一台54千瓦的电动马达和一台六速自动变速器结合在一起,这一组合系统的总功率为242马力,扭矩为271磅英尺。
混合动力车型只有17英寸的特殊空气动力学车轮,其再生制动可以在车辆的生态/智能驾驶模式下进行调整。被称为电动汽车运动控制,嘉年华允许三个级别的再生制动控制,这是通过换档调整。这款混合动力车型还将拥有不同寻常的电动操纵辅助系统,包括E-Handling(旨在改善转弯反应)、E-Ride(旨在提高驾驶质量的特殊冲击)和E-Evasive handling Assist(用于紧急转向机动)。
目前还没有提到新的嘉年华混合动力车可能提供什么样的燃油经济性优势;据推测,这将更接近汽车的销售日期。




毫无疑问,小型货车是最好的家庭用车,但这并不意味着人们想要被看到驾驶它们,因为小型货车的形象也无法与大型suv竞争。有了这样的认识,起亚又迈出了一步,通过重新设计前后端,使其小型货车成为“带滑动门的SUV”,以配合其他高科技起亚外观。
“对立联合”的设计语言(是的,我不确定这意味着什么,要么)出现在这里,有一个更加轮廓分明的外观,前后端,立方体的大灯和琥珀色的“星图”日间行车灯,绝对是一个家庭的相似性,新的电动EV9或更小的尼罗。后面也是一样,只是换了新的尾灯,根据你选择的内饰,新车轮的尺寸从17英寸到19英寸不等(汽油车型为LX、LXS、EX、SX和SX Prestige,混合动力车为LXS、EX、SX和SX Prestige)。一个新的黑暗版包装黑色的大部分外观,包括车顶栏杆,防滑板,外镜罩,格栅和车轮,加上装饰的c柱,侧门和尾门。




内部,嘉年华的内部也已更新,以反映最新的起亚形状和纹理。通过横跨仪表板的全宽隐藏灯带,可以更多地使用环境照明,同时增加了更多水平方向的信息显示和气候控制。前面是两块12.3英寸的大屏幕,一块用于驾驶员显示屏,另一块用于中央触摸屏(基本版使用较小的4.2英寸驾驶员显示屏,带有常规仪表和12英寸触摸屏)。为了增加能见度,全彩平视显示器是可选的,另外还有一个取代传统后视镜的后摄像头,当车内挤满了人和货物时,它可以很好地看到车辆后面。
和以前一样,有七人或八人座位可供选择,VIP休息室座位套餐又回来了,第二排机长座椅可以完全倾斜,腿部可以伸展;它们现在可以通过语音命令进行部署。事实上,语音命令在新嘉年华中得到了扩展,可以做各种各样的新事情,比如用一两个字降低窗户。在第一排或第二排大声说“嗨,起亚”(嘉年华现在知道哪排是哪排),就可以通过语音命令对关键激活进行个性化控制。
连接性也得到了改善,嘉年华现在提供了起亚下一代互联汽车导航驾驶舱操作系统,该公司承诺该系统速度更快,显示分辨率更高;它还提供未来的无线更新。对于后座乘员来说,可用的后部娱乐系统配备了两块14.6英寸的全高清屏幕,可以用于流行的流媒体服务。数字钥匙2系统允许兼容的智能设备或支持近场通信的智能卡在没有钥匙的情况下锁定、解锁和驾驶车辆。
该公司旨在通过更新车辆的标准和可选驾驶员辅助系统来提高嘉年华的安全性。前向防撞辅助系统是标准配置,包括紧急自动制动,而可选系统包括交叉路口、迎面车和侧变车道警告,以及规避转向辅助。更先进的高速公路驾驶辅助2巡航控制系统也被强调;它结合了自适应巡航控制和车道中心转向,可以协助车道变化。但是,起亚嘉年华的碰撞结构没有变化,这是由于在公路安全保险协会的测试中,侧面碰撞评级不佳而成为之前车型的问题。
2025起亚嘉年华的定价将在接近汽车上市日期时公布,预计将在2024年夏天。

底特律分社社长Aaron Bragman拥有超过25年的汽车行业从业经验,曾担任记者、分析师、采购代理和项目经理。布拉格曼是在他父亲的经典凯旋跑车(在他16岁时,这些车都被卖掉了,这让他很沮丧)的陪伴下长大的,他来自底特律的一个家庭
有了汽车,餐桌上就有了食物,脸上就有了笑容。如今,他是汽车新闻协会和中西部汽车媒体协会的成员。他的职业
名词是he/他,形容词是fat/sassy。电子邮件Aaron Bragman











