12月4日（合众国际社）——联合航空、达美航空、美国精神航空和边疆航空的高管将于周三在美国参议院小组委员会听证会上作证，为数十亿美元的航空公司座位费辩护。
美国航空公司从2018年至2.23亿美元的费用中获得了124亿美元的收入，康涅狄格州民主党参议员理查德·布卢门撒尔（Richard Blumenthal）说。美国参议院常设调查小组委员会主席在11月发布的一份多数工作人员报告中抨击这是“天高”。
康涅狄格州民主党参议员理查德·布卢门撒尔（Richard Blumenthal）说，“如今，航空公司把顾客看作是会走路的存钱罐，每一分钱都可以被洗劫。”他在听证会前的一份声明中说。
报告发现，航空公司正在采取策略，专门利用辅助费用来增加收入和提高利润，导致报告所说的“更高的成本和对消费者的负面体验”。
参议员批评美国航空公司收取数十亿美元的所谓垃圾费拜登政府取消飞机上家庭座位的“垃圾费”法官否决了拜登政府限制信用卡滞纳费的规定
美国航空公司首席战略官斯蒂芬·约翰逊在向委员会提交的书面证词中表示，其座位选择产品“都是自愿的”。
“对于那些喜欢坐在需求更大的位置的顾客，我们确实提供了为更理想的座位付费的机会。”
该报告称，边疆航空公司向其工作人员支付了10美元的佣金，每一名乘客被迫在登机口托运一件行李。
报告公布后，边疆航空在一份声明中表示，对登机口工作人员的佣金“只是为了激励我们的团队成员确保遵守行李尺寸要求，以便所有顾客都得到平等和公平的对待，包括大多数遵守规定的顾客。”
拜登政府一直在努力消除航空公司的“垃圾费”，8月份提出了一项新规定，禁止航空公司对确保家庭成员相邻就座的家庭座位收取费用。
这是拜登政府在多个经济领域打击“垃圾费”的更大努力的一部分。
布卢门撒尔在11月航空公司收费报告中的一份声明中表示，“我将要求航空公司在12月4日向常设调查小组委员会作证时证明这些做法是合理的。”
