埃及金字塔是如何在4000多年前建成的一直是古代世界最大的谜团之一。
尽管年代久远，但仍有100多座保留至今，展示了古埃及人在建筑方面的精湛技艺。
最大的是吉萨大金字塔，最初高147米，由大约230万块石头组成，每块重2.5到15吨。
每一个都必须被运送到建筑工地，并使用当时可用的技术将其抬起到位。
这个过程相当于把一辆双层伦敦巴士举到圣保罗大教堂的顶部，重复几百万次。
北卡罗来纳大学威尔明顿分校的教授Eman Ghoneim博士解释说：“科学家们对将这些沉重的石块举起如此高的确切方法仍然存在争议。”
然而，最近的研究正在帮助揭开这些令人难以置信的结构是如何实现的谜团。
最被广泛接受的理论是，坡道是用来把石头拉上来的——这是由在一些金字塔附近发现的倾斜结构遗迹所支持的。但是，这些斜坡的陡峭程度一直是争论的主题。
2018年，利物浦大学埃及学高级讲师罗兰·恩马奇博士和他的团队取得了突破，他们在埃及东部沙漠的哈特努布（Hatnub）的一个采石场的岩石上发现了一个斜坡，这是金字塔中使用的石膏（软岩）的重要来源。
坡道的角度比预期的要极端，坡度超过了20%——之前的估计表明，古埃及的坡道不会超过10%。
该团队正在研究采石场的铭文，这些铭文可以追溯到大金字塔建造的时代，这表明在大金字塔的建造过程中可能使用了类似的坡道。
恩马奇博士说：“如果你没有一个非常陡峭的坡道，那么你需要一个如此巨大的坡道才能到达大金字塔的顶部，这将是一个比[建造]金字塔本身更大的工程壮举。”
规划和建造金字塔的过程必须在严格的时间限制下完成。
古埃及人的平均寿命只有35岁，这意味着金字塔的建造，最终成为法老的坟墓，通常在统治初期开始。
吉萨大金字塔被认为用了20年才完工。
弗兰克Müller-R?mer是德国慕尼黑埃及学和光学研究所的考古学家，他提出了一个关于金字塔是如何建造的理论：他确信沿着结构外侧排列的几个斜坡可能被用于金字塔的四面。
他说：“我的理论为在尽可能短的时间内建造金字塔提供了一个连贯的解决方案。”
工人和材料如何被运送到现场也受到质疑。尼罗河是当时用来运输货物的主要水道。但是，尽管研究表明附近存在尼罗河或运河的古支流，但它们的确切位置和大小尚不清楚。
“随着时间的推移，尼罗河发生了变化，支流因为淤塞而消失了。在上游和下游还有一块区域需要绘制地图，这就是我们现在要做的。”
“我们还没有完全了解情况。”
