周三，一名45岁的男子在珀斯西北150公里的卡拉尼发生了一起可怕的车祸，成为西澳最新的道路通行费受害者之一。
周三上午9点55分左右，一名公众发现一辆白色梅赛德斯-奔驰在该州小麦地带的Calingiri-Wongan山路上坠毁。
警方认为，这辆面包车离开公路时正在向北行驶，撞到了一棵树上。
当局表示:“坠机的确切时间尚不清楚，但据信是在坠机现场被确定前不久。”
这名45岁的男司机在被送往医院的途中死亡。
重大事故侦探正在调查发生了什么，任何有信息的人都可以联系犯罪制止者。
有关部门还在调查周三晚上在该州皮尔巴拉的罗伯恩西北海岸高速公路上发生的一起致命撞车事故，事故涉及一辆霍顿Captiva和一辆丰田HiLux，两辆车在相反的方向行驶。
下午6点25分左右，两辆车在克利弗维尔路十字路口附近相撞，一名50多岁的Captiva乘客当场死亡，司机是一名30多岁的男子，伤势严重，被紧急送往卡拉塔健康校园。
HiLux的司机是一名50多岁的女性，受了轻伤。
在另一起区域性道路悲剧中，周二上午，在西澳金伯利布鲁姆西南的拉格朗日，一名56岁的男子在他的HiLux离开道路并翻滚了几次后死亡。
事故发生在比达丹加以北12公里处，当时这名男子正在大北方高速公路上行驶。
46岁的男乘客受轻伤。
西澳在2024年的州际公路上有126人死亡，这是自2016年以来一年中的这个时候最多的。
其中，75人在地区道路上死亡。
新数据显示，农村地区令人震惊的死亡人数不仅限于西澳，而且是一个全国性的问题。
2023年，澳大利亚1269起道路死亡事故中，有64%发生在偏远地区、农村和偏远地区。
澳大利亚道路安全基金会(ARSF)分享了这些统计数据，以纪念9月份的农村道路安全月。
研究显示，50%的澳大利亚司机承认在乡村道路上驾驶不安全，包括超速、疲劳驾驶和开车时使用手机。
ARSF主席拉塞尔·怀特说:“我们敦促所有澳大利亚人把安全放在首位，尤其是在农村道路安全月期间。”
“通过选择把安全放在第一位，采取简单的行动，比如规划路线，休息休息，避免分心，我们可以防止道路上的死亡或严重伤害。”
周一举行了一次道路安全危机峰会，以解决西澳高速增长的道路通行费问题。
道路安全部长大卫·迈克尔表示，政府“承诺离开并审查这些建议”。
他说:“我知道，从今天的讨论中会产生短期、中期和长期的倡议，但我们在道路安全或道路规则方面所做的任何改变都必须是实际的、可执行的、有证据支持的、能产生影响的——我们需要确保不会产生意想不到的后果。”
目前还没有确定政策变化，但丹尼尔·坎波在他的儿子、南弗里曼特尔小马队足球运动员尼克·坎波去世后，在峰会上发表了他的想法，他说他很“乐观”。
“很高兴有总理在那里看着他的眼睛，确保他会履行他的承诺，他会不惜一切代价，他和他的政府会不惜一切代价，”他说。
