珀斯赛马场（Perth Racing）提出重建阿斯科特赛马场（Ascot Racecourse），这一计划让附近居民感到震惊，因为数百匹马将被安置在离他们家仅几米远的一条安静的死胡同里。
埃尼斯广场的居民布鲁斯·亨特说，拟建的可容纳400匹马的建筑群距离他家的阳台10米远，他在那里住了24年。
“我们之所以在这里买房，是因为这里有壮丽的林木线、宁静、风景和开阔的地理位置，”他说。
“现在看来，不仅树木消失了，而且我们将面对大量三层的马厩，这些马厩直接建在我们的视线范围内，距离我们的客厅、阳台和卧室只有几米远。”
亨特说，沿街的房屋将受到越来越大的噪音和交通的影响，因为从凌晨4点开始，马厩、搬运工和骑手就会到来。
“不仅如此，还会有饲料卡车运送，粪便收集，马箱，卡车和花车不断使用道路；在比赛日，我们会有半挂车的马匹运输车装载马匹，四轮驱动和马匹花车等，特别是在贝尔蒙特公园、班伯里、诺瑟姆和平贾拉举行比赛时。
“我们的家对我们来说是神圣的，但把我们宁静的乡村景色让给一个拥有450座马厩的怪物，这太疯狂了。”
亨特说，居民们第一次知道这个拟议的发展是在一个赛道骑手提醒他们参加一个公开会议的时候。
珀斯赛马场组织了信息会议，讨论其区域结构计划草案，以指导阿斯科特赛马场及其周围61公顷土地的未来使用。
根据该计划，珀斯赛马公司提议建立赛道马厩，一个卓越的马福利和研究中心，骑师培训和康复设施，零售空间，住宅开发，托儿中心和退休生活。
一位女发言人说，俱乐部事先进行了社区咨询，向会员和居民提供详细信息。
她说：“靠近居民和对该地区的影响是一个关键的设计考虑因素，遗产、声学和交通报告都是为了确保对现有环境的影响最小。”
“虽然砍伐的树木很少，但新发展项目的树木种植数量将大幅增加。”独立设计评审小组在评估提案时，对景观美化方法和整体设计表示赞赏。”
在2028年之前不太可能开始开发。
亨特说，城市树冠的减少令人担忧，特别是考虑到贝尔蒙特及其周边郊区通常是珀斯夏季最热的地方，这是由于珀斯机场跑道和道路使用的沥青和混凝土膨胀造成的。
他说：“移除70多棵成熟的树木，不包括自己播种的树苗，显然会使情况恶化。”
“这一损失将对社区特色、景观和野生动物产生重大影响。”
在12月6日公众广告期结束后，将对提交的意见书进行审查，并向西澳大利亚计划委员会提出建议，该委员会将对结构计划草案做出最终决定。
在批准之前，必须向贝尔蒙特市提交一份单独的开发申请进行评估。
1848年，该地区开始有组织的赛马活动。独特的住宅和马厩区是郊区地区的一个罕见的幸存例子，它保留了大量活跃使用的马厩，融入城市分区。
到2022年7月，有128处房产拥有许可的马厩和1000多个摊位。
贝尔蒙特市首席执行官约翰·克里斯蒂说，这些信件已经寄给了阿斯科特赛马场周围的3000多户家庭。
他说：“城市认识到树冠在提高宜居性和可持续性方面的重要性。”
“将考虑社区和主要国家机构（包括生物多样性保护和景点部以及水和环境监管部）提交的意见书中提出的问题。
“我们的重点是确保在整个过程中听到社区的声音。”
