nclick="xtip.photoApp('jzpic',{index:'1'})" data-xphoto="jzpic" src="http://www.wetsq.com/zb_users/upload/2025/12/k4hm3jelfm1.jpg" title="军方考官进驻驾考中心，全力缓解考试积压难题！ 第1张" alt="军方考官进驻驾考中心，全力缓解考试积压难题！ 第1张">
编者按：在当今社会，驾驶考试积压已成为许多国家面临的共同难题，这不仅影响个人出行自由，更折射出公共服务体系的应变能力。近日，英国政府推出创新举措，动员军方考官支援民用考场，试图破解这一僵局。这一跨界合作不仅展现了资源整合的智慧，更引发了关于效率与公平的深层思考。当军事精度遇上民用需求，会碰撞出怎样的火花？在科技飞速发展的时代，传统考试模式又该如何进化？让我们透过这篇报道，窥见公共服务改革的探索之路。
政府宣布将动员军事驾驶考官，以缓解民用考试积压问题。
交通部表示，未来一年将在需求最高的地区增加多达6500个考试名额。
36名国防驾驶考官将在12个月内，每周抽出一天为公众进行考试。
这些考官原是国防部的公务员，通常负责测试军方人员。
交通部称，将他们部署到公共考试中心将“实现双赢”，既能保持他们的“技能熟练度”，又能处理积压的考试。
他们将主要专注于汽车驾驶考试，但必要时也可进行巴士和卡车司机的测试。
交通大臣海蒂·亚历山大向议会交通特别委员会坦言，交通部设定的目标——即在2026年夏季前将预约考试的平均等待时间缩短至七周——将无法实现。
截至六月底，平均等待时间为21.8周。
亚历山大最初设定的目标是在今年年底前清除积压。
除了军方支援，政府还宣布将推出新规，打击不公平的预约行为，防止有人通过转售考试名额牟利。
学员总共只能对驾驶考试进行最多两次更改，之后必须取消并重新预约。
他们也只能将考试地点更改到原预约地点附近的考试中心。
另一项变化是，教练将不再能代表学员预约考试。
亚历山大表示：“我们接手时，已有大量学员积压，他们早已准备好摘掉新手标，却被迫忍受创纪录的考试等待时间，这令人遗憾。”
“每位学员都应拥有平等且公平的考试机会。”
“我们正在采取果断行动，这些新措施将在未来一年提供数千个额外考试名额，帮助学员更早开车上路。”
国防部将向驾驶员和车辆标准局收取10万英镑，作为使用这些军事考官的费用。
考试最多可提前24周预约，新的名额会滚动释放。
驾驶员和车辆标准局的数据显示，截至十月底，英国已预约未来考试的学员司机人数为64.2万。
这一总数反映了驾驶考试的积压情况，驾驶员和车辆标准局将其归因于需求增加以及部分人较以往更早预约考试。
上月进行了约18.2万次考试，较2024年10月的16.8万次增加了9%。
政府表示，可用于培训新考官的驾驶员和车辆标准局工作人员数量已增加近一倍。
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驾驶员和车辆标准局周二宣布，其首席执行官乐芙黛·莱德即将卸任。
武装部队部长阿尔·卡恩斯表示：“武装部队和国防部内的文职人员始终在国家需要时挺身而出——这是这一承诺付诸行动的又一例证。”
“我们的军事驾驶考官具备测试军方人员的技能和专业素养，为他们应对难以想象的最严峻条件做好准备。”
“通过支援民用考试，他们正在帮助更多学员上路，保持英国运转，并为公众服务。”
机动车研究慈善机构RAC基金会主任史蒂夫·古丁表示：“很高兴看到采取措施制止那些向沮丧学员倒卖考试名额的行为。”
“排在队伍中的考生至少可以放心，他们不会被那些只想快速赚钱的人挤到一边。”
“真正能遏制黄牛并解决排队问题的，是恢复到疫情前更合理的考试等待时间。我们希望一支军事考官队伍与新招募的驾驶员和车辆标准局人员一起，能帮助实现这一目标。”
