nclick="xtip.photoApp('jzpic',{index:'1'})" data-xphoto="jzpic" src="http://www.wetsq.com/zb_users/upload/2025/10/o5veblakvrn.jpg" title="【重磅】里夫斯炮轰“拦路虎”：滥用司法审查阻挠重大项目，发展大计岂容耽搁！ 第1张" alt="【重磅】里夫斯炮轰“拦路虎”：滥用司法审查阻挠重大项目，发展大计岂容耽搁！ 第1张">
【编者按】在经济发展与生态保护的拉锯战中，英国政府正掀起一场"基建加速革命"。财政大臣雷切尔·里夫斯剑指司法审查制度，直言要将重大项目的审批周期砍掉半年。这场改革背后，是每年数亿英镑的司法成本与停滞的吊车形成的尖锐矛盾。当34个被诉讼的基础设施项目中仅有4个被叫停，其余都沦为"司法消耗战"的牺牲品时，政府终于亮出"支持建设者，而非阻碍者"的底牌。这场规划体系大洗牌，不仅是审批流程的优化，更折射出后疫情时代各国争夺投资赛道的迫切姿态。
财政大臣将矛头直指那些试图通过司法程序阻挠重大基建项目的势力，这是政府为刺激经济增长推出的最新举措。
雷切尔·里夫斯宣布，政府将大幅缩短司法审查在司法系统中的流转时间。
司法审查允许反对规划申请的人们通过法庭提出质疑。
这让社区能够深入追究像塞兹韦尔C核电站这类重大项目背后的决策逻辑。
包括政府在内的流程批评者指出，这种制度正被刻意利用来阻碍项目推进，通过天价的冻结成本迫使项目最终夭折。
在最新规划体系改革方案中，部长们计划与法官通力合作，将司法审查周期压缩长达半年之久。
里夫斯财相直言："前任政府纵容阻碍者绑架我们的经济，他们滥用漫长的司法审查程序拖延关键国家基建项目，严重拖累经济增长。"
"我们的规划改革将在未来十年为经济创造高达75亿英镑的收益。无论是压缩司法审查周期、废除繁文缛节，还是用人工智能优化审批流程，我们都将更进一步——力挺建设者而非阻碍者，通过重启英国建设实现国家复兴。"
政府特别强调：自2008年以来遭遇司法审查的34个基建项目中，最终被叫停的仅有4个。
法庭诉讼的成本同样惊人，财政部披露主要道路建设项目平均需支付1.21亿英镑法律费用。
正在华盛顿全力推销"投资友好型英国"形象的里夫斯，在部长们推出系列规划改革次日即作出上述宣布。
政府对旗舰规划法案的系列修正，将加速新建水库、陆上风电场以及住宅项目的落地进程。
