nclick="xtip.photoApp('jzpic',{index:'1'})" data-xphoto="jzpic" src="http://www.wetsq.com/zb_users/upload/2025/12/ae3t1c5s3r1.jpg" title="英自由民主党呼吁彻查驾考黄牛勾结教练内幕，引爆舆论关注！ 第1张" alt="英自由民主党呼吁彻查驾考黄牛勾结教练内幕，引爆舆论关注！ 第1张">
【编者按】在学车热潮持续升温的当下，一场关于驾考预约的“暗黑交易”正浮出水面。近日，英国媒体曝光驾校教练与“黄牛”勾结，通过内部系统垄断考试名额，再以数倍价格转卖给学员。这不仅导致正常预约者苦等数月，更让许多年轻人被迫支付高昂费用或远赴异地考试。尽管政府已出台限制政策，但积压的考生数量仍如雪球般越滚越大。这场系统漏洞与人性贪婪的合谋，究竟折射出怎样的监管困境？普通学车者又该如何挣脱这张无形黑网？以下报道将揭开层层迷雾。
政府官员被敦促对一项指控展开调查：据称“黄牛党”正通过向驾校教练支付费用，非法接入官方驾考预约系统。
英国广播公司（BBC）的一项调查发现，有教练每月收取250英镑，向黄牛提供登录权限，使其能批量预约考试名额，再转手高价卖给学员。
这种批量占位行为被指加剧了驾考积压的严峻局面，导致学员要么苦等数月，要么被迫向黄牛支付远高于官方75英镑考试费的价格。
政府近期宣布了一系列旨在缓解积压的措施，包括禁止驾校教练代他人预约考试。
但自由民主党呼吁官员采取更严厉的行动，称BBC的调查结果“令人震惊，却不幸在意料之中”。
自民党交通事务发言人奥利·格洛弗表示：“我接到牛津郡选民的反映，他们为避开这个瘫痪的系统，不得不预约数百英里外的考位。”
“更多人被迫花费数百英镑，从剥削年轻人的中介手中购买考试名额。”
“政府必须严控此事，首先应对这些黄牛展开全面调查，查明问题规模并追究责任方。”
BBC还报道称，牛津郡一名驾校教练曾致信即将离任的驾驶与车辆标准局（DVSA）首席执行官洛夫迪·莱德，提交黄牛支付费用的证据。
但该教练彼得·布鲁克斯表示，此事“后续毫无进展”。
DVSA上月宣布，在公众对考试积压问题日益担忧的背景下，任职近五年的莱德即将卸任。此后不久，交通大臣海蒂·亚历山大向议会交通委员会表示，她将“期待新任领导层”把“严控驾考等待时间”作为DVSA的“首要任务”。
DVSA数据显示，截至10月底，英国已预约未来考试的学员驾驶员达64.2万人，这是衡量考试积压的关键指标。
该数字较2024年10月增加约7万人，更远高于2020年疫情前的22万人。
据悉，亚历山大已将削减积压病例列为其部门的重中之重。
上月她宣布，未来一年将引入军事驾驶教官，额外提供6500场考试。
她还承诺修改考试预约规则：今后仅允许学员自行预约、限制考试改期次数，并禁止跨地区转移考位。
交通部发言人表示：“我们接手的是一个令人沮丧的系统——学员驾驶员在等待考试时陷入困境，正如本报道所揭示的，这个系统已成为不法分子牟利的温床。”
“今年DVSA已因违反服务条款关闭近350个教练账户，但我们深知要让系统重回正轨仍需更多努力。”
“因此我们正采取行动解决积压问题并打击系统欺诈，包括从明年春季起确保仅学员本人可预约考试。”
