【编者按】在全球汽车产业加速向电动化转型的十字路口，丰田汽车的最新动向引发行业高度关注。这家全球销量第一的汽车制造商，并未盲目追随纯电路线，而是选择强化其优势领域——混合动力技术。最新消息显示，丰田计划大幅提升混动及插电混动车型的产能布局，预计到2028年将相关产量推至约670万辆的新高度。这一战略调整不仅折射出丰田对市场需求的敏锐判断，也揭示了全球汽车能源转型路径的多样性。在纯电动车面临充电设施、电池成本等多重挑战的背景下，混合动力技术能否成为过渡阶段的最优解？丰田的抉择或将影响整个行业的生态格局。
东京，2月4日讯：据《日本经济新闻》周三报道，丰田汽车计划到2028年将混合动力及插电式混合动力汽车产量提升至约670万辆，较其2026年目标高出30%。
报道指出，这家全球最大汽车制造商的目标是到2028年将全球总产量提高至约1130万辆，较2026年计划增长约10%。其中混合动力车型将占产量的60%左右，而今年这一比例约为50%。
丰田在一份声明中表示，公司每年都会向供应商及合作伙伴提供未来产量的初步预估，以供其规划参考，同时强调这些数据仅为参考值，并非正式的生产或销售计划。
