【编者按】科技与汽车巨头的联姻，曾被视为颠覆行业的黄金组合。索尼与本田携手进军电动车领域，承载着将消费电子智慧注入传统造车工艺的野心。然而，市场从不相信童话。当战略调整的寒风吹起，尚未驶出蓝图的概念车便面临搁浅。这不仅是两家企业的商业抉择，更是整个电动车行业在激烈竞争与快速迭代中残酷洗牌的缩影。消费者手中的订单化为退款通知，而巨头们转身离场的背影，留给市场一个沉重的问号：创新之路，究竟需要多少试错成本？
索尼本田移动出行公司——日本电子巨头索尼与汽车制造商本田的合资企业——周三表示，将停止开发其Afeela电动汽车，原因是本田对电动汽车战略进行了重新评估。
此举紧随本田对其电动汽车业务进行全面调整之后。本月初，这家汽车制造商已预警可能计提高达2.5万亿日元（约合157亿美元）的资产减值。合资公司表示，这一决定导致其缺乏将Afeela车型推向市场的可行路径。
索尼本田移动出行公司在一份声明中称，将为在加州预订其首款车型Afeela 1的客户提供全额退款。声明补充说，公司将继续与索尼和本田就未来计划进行商讨。
该合资公司原本预计于今年年底在加州开始交付Afeela 1，并计划最早在2028年推出基于更新原型车的第二款车型。去年，Afeela 1已开始接受预订，起售价为89,900美元。
本田在一份声明中表示，此举对本财年（截至本月）修订后的全年合并财务预测的影响预计并不重大。
索尼则表示，预计此次停产不会对其财务状况产生实质性影响。
该合资公司的成立，旨在结合本田的车辆工程制造经验与索尼的软件及游戏技术专长，以追赶电动汽车领域的竞争对手。
