编者按：在科技与隐私的边界日益模糊的今天，一项名为“车辆强制熄火”的技术在美国政坛掀起轩然大波。这项技术旨在监控驾驶行为、检测酒驾等危险状态并强制干预，却被部分议员视为“政府越权”的象征。近日，共和党人发起了一场试图阻止该技术实施的立法博弈，最终以失败告终。这场交锋不仅折射出两党在公共安全与个人自由之间的深刻分歧，更引发了一个全球性思考：当科技以“保护生命”之名渗透进私人空间，我们该如何权衡安全与自由的代价？以下是事件全过程梳理——
共和党议员近日发起了一项旨在阻止所谓“车辆强制熄火技术”相关强制措施的努力，但以失败告终。该技术能够监控驾驶员行为，检测酒驾等危险状态并进行干预。
肯塔基州共和党众议员托马斯·马西提出了一项针对联邦支出法案的修正案，意图撤销对该技术的强制安装要求。根据众议院书记官公布的正式记名投票结果，周四有160名共和党人投下赞成票，但该法案最终以164票赞成、268票反对未获通过——其中57名共和党人与211名民主党人联手投了反对票。
《新闻周刊》已在非工作时间通过电子邮件联系马西寻求评论。
此次众议院投票显示出共和党内部有相当力量支持遏制任何强制安装防酒驾系统的动向，但尚不足以推动此类立法通过。
批评者将强制熄火技术视为政府权力越界，而支持者则坚称这项技术能拯救生命。
马西的修正案是共和党多次试图阻止该技术实施的举措之一。他亦是2025年2月提出《禁止车辆强制熄火法案》的共和党人之一，该法案要求“撤销交通部长发布关于先进防酒驾技术相关规定的授权”。
虽然该技术目前尚未成为车辆的法定要求，但国会已于2021年通过《基础设施投资与就业法案》，要求交通部制定相关强制规定。
周四的众议院投票针对的是马西对《综合拨款法案》（H.R. 7148）提出的修正案，要求“禁止使用本法案拨款实施《基础设施投资与就业法案》第24220条，包括任何启用或支持车辆‘强制熄火’技术的要求，并阻止联邦资金用于执行或实施此类授权”。
马克·E·阿莫迪（内华达州）
唐·培根（内布拉斯加州）
斯蒂芬妮·拜斯（俄克拉荷马州）
格斯·比利拉基斯（佛罗里达州）
迈克·博斯特（伊利诺伊州）
肯·卡尔弗特（加利福尼亚州）
约翰·R·卡特（得克萨斯州）
汤姆·科尔（俄克拉荷马州）
马里奥·迪亚斯-巴拉特（佛罗里达州）
尼尔·邓恩（佛罗里达州）
查克·爱德华兹（北卡罗来纳州）
杰克·埃尔泽（得克萨斯州）
兰迪·费恩斯特拉（艾奥瓦州）
兰迪·法恩（佛罗里达州）
布莱恩·菲茨帕特里克（宾夕法尼亚州）
查克·弗莱施曼（田纳西州）
文斯·冯（加利福尼亚州）
安德鲁·加巴里诺（纽约州）
卡洛斯·A·希门尼斯（佛罗里达州）
弗伦奇·希尔（阿肯色州）
杰夫·赫德（科罗拉多州）
布莱恩·杰克（佐治亚州）
约翰·詹姆斯（密歇根州）
戴维·乔伊斯（俄亥俄州）
小托马斯·基恩（新泽西州）
迈克·凯利（宾夕法尼亚州）
珍·基根斯（弗吉尼亚州）
凯文·基利（加利福尼亚州）
金映玉（加利福尼亚州）
金伯琳·金-海因兹（北马里亚纳群岛）
达林·拉胡德（伊利诺伊州）
尼克·拉洛塔（纽约州）
迈克·劳勒（纽约州）
弗兰克·卢卡斯（俄克拉荷马州）
妮可·马利奥塔基斯（纽约州）
塞莱斯特·马洛伊（犹他州）
布莱恩·马斯特（佛罗里达州）
丹·梅瑟（宾夕法尼亚州）
马克斯·米勒（俄亥俄州）
玛丽安内特·米勒-米克斯（艾奥瓦州）
蒂姆·摩尔（北卡罗来纳州）
布莱克·摩尔（犹他州）
詹姆斯·莫伊伦（关岛）
格雷格·墨菲（北卡罗来纳州）
丹·纽豪斯（华盛顿州）
扎克·纳恩（艾奥瓦州）
哈尔·罗杰斯（肯塔基州）
玛丽亚·埃尔维拉·萨拉萨尔（佛罗里达州）
迈克·辛普森（爱达荷州）
埃莉斯·斯特凡尼克（纽约州）
格伦·汤普森（宾夕法尼亚州）
迈克·特纳（俄亥俄州）
戴维·瓦拉达奥（加利福尼亚州）
德里克·范·奥登（威斯康星州）
罗布·威特曼（弗吉尼亚州）
史蒂夫·沃马克（阿肯色州）
瑞安·津克（蒙大拿州）
议员们对马西针对H.R. 7148法案提出的第一部分B修正案第1号进行了投票。根据众议院书记官记录，该修正案以164票赞成、268票反对未获通过，其中160名共和党人和4名民主党人支持该立法。
4名民主党众议员分别是：加利福尼亚州的J·路易斯·科雷亚、俄勒冈州的瓦尔·霍伊尔、俄亥俄州的马西·卡普图尔以及华盛顿州的玛丽·格卢森坎普·佩雷斯。
书记官统计显示：赞成164票，反对268票，出席0票，未投票4票。
肯塔基州共和党众议员托马斯·马西在X平台发文：“遗憾的是，我提出的撤销联邦强制汽车熄火技术拨款的修正案未获通过。57名共和党人与211名民主党人联手否决了它。”
非营利智库竞争企业研究所的克莱德·韦恩·克鲁斯在声明中表示：“车辆‘强制熄火’技术正是典型的权力越界，它将使监管机构能够在未经国会民选代表投票或实际问责的情况下管理公民行为。”
“我们必须反对这种对公民自由的侵蚀，不能为政府监控普通美国人开此先例。无论支持者如何相信或宣称，强制熄火技术绝不会仅限于单一狭窄用途。”
投票反对该修正案的密歇根州民主党众议员黛比·丁格尔根据非营利组织“母亲反对酒驾”的新闻稿表示：“马西声称防酒驾技术会追踪驾驶员位置、监控驾驶表现或使车辆在道路中央自动熄火，这些说法纯属捏造，是对法律的蓄意曲解。马西的修正案是对每一位因酒驾受害或失去亲人的美国人的侮辱……我们现已拥有拯救生命的技术，不应延迟实施。”
目前尚无生效的联邦机动车安全标准要求安装先进防酒驾技术，这意味着未来的任何强制规定都需要进一步的监管行动，除非国会撤销相关指令。
《禁止车辆强制熄火法案》仍在委员会审议阶段，尚未迈出第一步之后的进程。
