【编者按】在科技浪潮席卷全球的今天，汽车早已不再是简单的代步工具。通用汽车刚刚发布的未来三年技术路线图，犹如向传统出行领域投下了一枚深水炸弹。当谷歌AI助手能与驾驶员自然对话，当双手离开方向盘、视线移开道路成为现实，我们正在见证人类出行方式的革命性蜕变。这家百年车企正以破釜沉舟之势，将算力平台、协作机器人、能源系统编织成智能出行网络。在特斯拉与苹果的围猎中，通用选择与谷歌结盟，用激光雷达与多模传感技术构筑自动驾驶护城河。这场出行生态的终极博弈，或将重新定义人与车的关系——从驾驭者转变为被智能系统守护的乘客。
纽约电——通用汽车未来三年将为旗下车型部署系列软件创新方案，包括搭载谷歌车载人工智能助手，以及基本无需人工干预或监控的驾驶辅助系统。
通用宣布，对话式谷歌Gemini人工智能将于明年率先登陆其车型，随后在2028年推出全新驾驶辅助系统，允许驾驶者在特定场景下实现双手脱离方向盘、视线离开道路的自动驾驶。
在曼哈顿下城举行的”通用前行”软件发布会上，CEO玛丽·博拉与管理团队宣布了这一系列变革。该汽车巨头表示，这些创新旨在”将汽车从交通工具蜕变为智能助手”。
企业同时披露正在研发全新中央计算平台，计划2028年率先搭载于凯迪拉克Escalade IQ；加速部署可与人类协同作业的协作机器人；并扩大GM Energy能源业务的產品覆盖范围。
“今日我们将分享对于车辆、行业以及如何引领未来交通的愿景，”博拉为这场科技盛会拉开序幕时如是说。
通用表示此次发布旨在开启企业”移动出行新纪元”。这家老牌车企过去在推进此类创新时屡经波折，此前包括2021年提出2030年收入翻倍计划——该计划依赖的多项增长业务现已中止，以及实现年软件服务收入200-250亿美元的目标。
近年来，公司先后终止了原定2023年推出、号称能应对95%驾驶场景的”Ultra Cruise”系统，并收缩了Cruise自动驾驶出租车业务。
通用高管周三拒绝讨论新计划的收益预期。财务总监保罗·雅各布森此前已修正收入翻倍目标，但强调公司营收持续增长，去年总营收增长9.1%达1874.4亿美元。
总裁马克·罗伊斯表示营收计划”基本符合预期……可能存在一两年偏差”，并指出随着周三发布的技术落地，收入将持续增长。他强调这些创新与过往宣言”截然不同”，因其均为即将投放市场的实体产品。
截至今年第三季度，通用软件服务收入达20亿美元，较2021年公布计划时实现全年达标的速度显著提升。递延收入激增90%至50亿美元，创三季度历史新高。
此次发布会前一日，通用刚交出亮眼三季度财报并上调业绩指引，推动股价创下2009年破产重组后第二大单日涨幅。
周三通用股价表现平稳。
通用表示，基于谷歌技术开发的车载信息娱乐系统，将实现”与车辆进行如乘客般自然的对话”。
“我们的愿景是打造能认知你、守护你、在你说出口前就满足需求的智能座驾，”首席产品官斯特林·安德森在现场演示中宣称。
安德森将中央计算平台称为提升车辆能力的”战略基石”。
这家底特律汽车巨头计划从明年起，为2016年款至全系新车型提供人工智能技术升级。
通用同时宣布将研发自主定制化AI技术，但未给出具体时间表。
“未来我们将推出专为车型优化的自有AI系统，”曾任苹果高管的软件与服务工程副总裁大卫·理查森透露，”它将成为贴心助手，预判需求、及时协助，让每次出行都更个性、更愉悦。”
通用计划在升级版高级驾驶辅助系统中搭载”解放双手双眼”技术，2028年将率先应用于起售价约12.75万美元的凯迪拉克Escalade IQ电动车型。
管理层表示，后续将把该技术拓展至更多车型。
“自动驾驶将使道路更安全，为用户夺回最宝贵的资产：时间。这将成为通用未来产品矩阵的基石，”安德森强调。
新车将搭载激光雷达系统，增强车辆环境感知能力。值得注意的是，特斯拉CEO马斯克长期质疑该技术，其车型主要依赖视觉传感系统。
“明确地说，我们正在开发真正的自动驾驶产品，”曾任特斯拉高管的安德森向CNBC直言，”这是可实现视线移开的自动驾驶系统。关于激光雷达的应用，多模传感技术注定会让产品更完善，毋庸置疑。”
安德森将技术演进比喻为”浩瀚海洋难以一蹴而就”，预示系统将通过渐进式迭代释放全部潜能。
通用未确认新技术是否沿用”超级巡航”命名。现有系统已支持驾驶员在北美60万英里预测绘道路上实现双手脱离方向盘。
现行超级巡航系统通过传感器与眼球追踪摄像头监测驾驶员注意力。
通用虽在2016年首创此类双手自由系统，但技术推广直至近年才加速推进。
博拉承诺新系统的部署速度将远超超级巡航初代版本的推广进程。
通用宣布自2026年起，将通过租赁方式提供”家庭能源系统”——包含双向电动车充电桩与家用储能电池，改变此前仅支持整机购买的模式。
该租赁服务将率先面向通用纯电车主，后续向需要备用电源与太阳能整合的家庭用户开放。
GM Energy于2022年作为电动车战略组成正式启动，旨在对标特斯拉家庭能源系统，通过电池包、充电桩与软件帮助用户优化充电方案、应对电网故障。
除能源业务副总裁韦德·谢弗在博客中透露业务增长势头强劲外，通用尚未披露该板块具体规模与收益。
“见证即将到来的技术突破令人振奋，我们必将为用户创造价值，这才是核心所在，”博拉总结道，”此刻我们既传承历史，更在开创未来。”
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