【编者按】
当智能科技逐渐接管方向盘，我们是否还记得驾驶的本能？近日迪拜一名女司机因定速巡航失灵被困高速公路，警方连夜展开生死救援。这起惊魂事件撕开了智能驾驶的温情面纱——当雷达传感器蒙尘、当警示灯被忽视，钢铁座驾随时可能化身脱缰野马。专家数据显示，使用定速巡航的车辆事故率最高激增12%，这不是技术的原罪，而是人类对科技过度依赖的警钟。在自动驾驶时代来临前，请永远记得：你，才是这辆车的最终指挥官。
汽车专家紧急呼吁使用定速巡航时需保持警惕！此前迪拜警方在主干道成功救援一名因系统故障受困的司机，引发全网关注。
周一凌晨，这名女司机的定速巡航功能突然无法解除，警方最终在酋长国路协助其车辆安全停下。这项驾驶辅助技术如今已成为大多数现代汽车的标准配置。
阿尔古赛斯卓越汽车维修中心的45岁车间经理沙赫里亚尔·阿兹马特强调，定期保养是避免问题的关键。该中心管理着超过600辆汽车的车队。
来自巴基斯坦、现居迪拜的阿兹马特先生表示：“驾驶员每天只需进行几项简单检查，就能确保使用该系统时的行车安全。启动车辆发动机时，务必注意仪表盘上出现的任何警示标志。”
“可能是发动机检查灯、自动制动系统指示灯、方向指示灯或电子稳定控制警报。若任何指示灯亮起，都可能影响定速巡航性能。车主应优先将车辆送修，在此状态下驾驶或启用定速巡航极不明智。”
标准定速巡航可在无需驾驶员干预下维持设定速度，而自适应巡航控制系统（ACC）则通过雷达、激光雷达传感器和泊车摄像头，实时监测前车的距离与速度。
启用该技术时，驾驶员需设定最高速度和跟车距离，当前车减速时系统将自动制动。当前方道路畅通时，车辆又会加速回归设定速度。
通常定速巡航仅在时速40-50公里以上激活，且车辆处于一档或二档时无法启用。阿兹马特指出，当定速巡航偶尔失灵时，多半是保养不善所致。
“配备自适应巡航的现代车辆依赖超声波传感器和雷达巡航传感器，”他解释道，“必须保持车辆清洁，确保传感器表面洁净才能传输准确数据。”
“若传感器被污垢灰尘覆盖，可能导致定速巡航自动解除。当驾驶员无法手动解除系统时，应立即采取紧急措施。”
荷兰道路安全研究所今年1月发布的研究评估了与高级驾驶辅助系统相关的事故数据。研究发现虽然自适应巡航并非事故直接原因，但确实与较高的事故率相关。
这项发表于《交通研究跨学科视角》期刊的研究显示，使用自适应巡航的车辆事故率增加8%，而配备普通定速巡航的车辆事故率飙升12%。
研究人员通过分析23项实地事故研究得出结论：车道保持、驾驶员监控系统和自动紧急制动在避免碰撞方面最为有效。
尽管多数情况下技术本身并无故障，但定速巡航功能的使用已引发担忧——驾驶员可能过度依赖系统而导致注意力涣散。
迪拜卓越驾驶中心运营高级经理哈立德·贾维德表示，正确使用定速巡航确实能提供便利，但学员必须掌握启用时机。
“定速巡航本是好帮手，但必须确保使用方式得当，”他郑重提醒，“最关键的忠告是：夜间行车绝对禁用定速巡航！长途驾驶后本就疲惫，开启后更易引发嗜睡。”
“一旦驾驶员入睡，车辆将继续保持高速行驶。无论撞到道路内外障碍物，都将造成毁灭性冲击。系统故障虽罕见但确实存在风险。”
“车主使用定速巡航时务必保持警觉，切忌过度依赖。每年至少进行一次全面检测，仔细检查车辆的机械与电子元件。”
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